Da li bi trebalo da očekujemo BMW M 1300 GS? (VIDEO)

Podelite sa prijateljima:

Verzija M modela R 1300 GS nikada nije zvanično isključena. Čak se i u jednom servisu BMW-a u SAD već pojavio taj model. Jedan zastupnik je od „R“ napravio „M“.

Do sada je to bio samo duh. Govorilo se da dolazi, ali niko nije znao kada ili kako. Da li BMW sada „donosi“ M 1300 GS? I kako će izgledati? Može da bude drumski trkač sa naplacima od 17 inča. Praktično jedan bokser-XR. Ili možda sasvim drugačije: ekstremna enduro verzija sa felnama 21/18.

U Engleskoj je nedavno jedan R 1300 GS u „M“ izdanju učestvovao na brdskoj trci. Izradio ju je jedan BMW-ov prodavac i zastupnik. A on se odlučio za varijantu drumskog trkača.

The Mansell Collection, BMW-ov salon na ostrvu Džerzi, anticipirao je moguću verziju BMW-a M 1300 GS-a. Na godišnjoj nacionalnoj brdskoj trci na Džerziju, tim je nastupio sa snažno prepravljenim R 1300 GS-om. Vizuelno je GS najviše privukao pažnju svojom šemom boja inspirisanom poznatim M-modelima.

Tehnički, isticala se prerada ogibljenja: napred sa 19 na 17 inča, pozadi sa pneumatika širine 170 na 200. Najverovatnije je uzet sa BMW-a R 1300 R-a, koji fabrički pozadi koristi gumu dimenzija 200/55ZR17.

Takođe je poznato da su ogibljenje i kočnice unapređeni. Tipični GS-ov Telelever napred je ostao. O povećanju snage nema podataka, iako bi aktuelni bokser od 149 KS mogao da pruži i više kada bi mu se dozvolilo. O „dijeti“ zahvaljujući ugljeniku nema vesti, ali baš to bi neko i očekivao od modela BMW M 1300 GS, zar ne?

Avgusta 2025. godine, gotovo da nema čvrstih podataka o mogućem M 1300 GS-u. Jedini ozbiljan trag je zaštita imena M 1300 GS od strane BMW-a sredinom 2019. godine. Pored toga, model se nakratko pojavio sredinom 2022. u jednom servisu BMW-a u SAD, putem kog su se mogle zakazivati popravke.

Čak i direktor BMW-a Motorrada, Markus Flaš, navodno koketira sa idejom da plasira GS pod oznakom M. Razlog: sa tri poznata M-modela – R, RR i XR – BMW je postigao uspehe i uzeo veći tržišni udeo. M-modeli nisu kupovani samo umesto osnovnih verzija, već i kao dodatna ponuda.

Ipak, od S 1000 XR napraviti M-verziju je lako: više snage, više sporta, manje težine. Kod enduro osnove to nije tako jednostavno, jer pravac može ići u oba smera – više drumskog sporta, kao kod Mansell-BMW-a, ili više „off-roada“. U oba slučaja, povećanje snage se podrazumeva, jer bi u suprotnom BMW rizikovao da razvredi oznaku „M“.

BMW M 1300 GS bi, ako se pojavi, morao da ima više snage, inače bi BMW doveo u pitanje vrednost oznake „M“.

Osim pomenutih naznaka, za sada nema konkretnih podataka. Nastup Mansell-GS na brdskoj trci ne bi trebalo previše precenjivati, jer je tim već 2024. učestvovao sa istim podešavanjima, samo bez M-boje. Ipak, baš taj nastup mogao bi značiti da je pravi BMW M 1300 GS bliže nego što mislimo jer je BMW-ovo odeljenje marketinga poznato po ovakvim „gerilskim“ akcijama najave novih modela, kao što je bilo i kod M 1000 XR-a.

Pogledajte i video sa Moto Trendovog kanala na YouTubeu…

MotoRepublika

(47)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.