
Renault opoziva 155.825 hibridnih vozila sa motorom 1.6 radi provere menjača
Motor 1.6 Hybrid, predstavljen 2020. godine, s vremenom je pokazao grešku koja može dovesti do pregrevanja ili kvara menjača. Grupa Renault je odlučila da opozove modele Clio 5, Captur 2, Arkana, Mégane 4, kao i neke Dacije Jogger radi provere eventualnih curenja na menjaču.
Kako je u avgustu 2024. otkrio časopis L’argus, potencijalni kvar hibridnog menjača (oznaka DB1) i dalje je pod strogim nadzorom sektora za postprodaju i kontrolu kvaliteta grupacije Renault. Naime, od leta 2024. broj slučajeva zamene menjača u okviru Renault mreže značajno je porastao. Stoga je francuski proizvođač već u maju 2024. pokrenuo specijalnu tehničku intervenciju (OTS), koja pokriva 100% popravki u roku od 7 godina ili do 150.000 kilometara. Kada je reč o pouzdanosti, potpuno bezgrešnih sistema nema. Ono po čemu se meri reputacija proizvođača jeste brzina i efikasnost u otklanjanju tehničkih problema, kao i u smanjenju neprijatnosti za kupce.
Zbog toga će Renault grupa pokrenuti kampanju opoziva početkom školske godine (kod 0ET1 za Renault i 0EWW za Dacia) koja se odnosi na sve hibridne i plug-in hibridne modele 1.6 proizvedene između 5. aprila 2019. i 26. septembra 2022. To uključuje ukupno 155.825 vozila: Renault Clio 5, Captur 2, Arkana (Megane COnquest) i Mégane 4. U taj broj ulazi i 79 primeraka modela Dacia Jogger.
Intervencija podrazumeva proveru zaptivke (O-prsten) na šupljoj primarnoj osovini elektromotora. Ako je zaptivka neispravna, ulje može prodrti u električni sklop, što može izazvati njegovo pregrevanje i/ili gubitak pogona pri pokretanju vozila.
Kao prvi korak, servisima je naloženo da utvrde da li je potrebna zamena zaptivke. Povremeno će se raditi i ažuriranja jedinica ECU HEVC i HECM kako bi se poboljšala dugotrajnost vozila. Ako zamena zaptivke bude neophodna, obaviće se naknadno, nakon zakazivanja termina i poručivanja delova. Kupci neće biti obavešteni poštom pre početka školske godine, ali proizvođač navodi da se na modele koji su već u servisu ova intervencija već može primeniti.
AutoRepublika
(189)
Ma, to je samo jedan semering 😊
Doduše, ako još curi gde ne treba, gadan belaj tu može da nastane ( osim što bi menjač mogao da vrisne ).