Generalni direktor kompanije Jaguar Land Rover, Adrijan Mardel, napušta kompaniju nakon skoro tri godine na čelu iste i nakon 35 godina rada na raznim pozicijama unutar entiteta, otkrio je Autocar.
Mardelov odlazak dolazi u jeku kontroverzne transformacije Jaguara u proizvođača ultraluksuznih električnih vozila čija paleta se tek oblikuje. Štaviše, problemi s popularnošću elektromobila su primorali kompaniju da odloži lansiranje potpuno električnog terenca Range Rovera, dok je proizvodnja svih Jaguarovih modela na pauzi. Tako će ostati sve dok obnovljena ponuda ne bude spremna.
„Adrijan Mardel je izrazio želju da ode u penziju nakon tri godine rada na mestu generalnog direktora i 35 godina dugog rada u kompaniji“, navodi se u saopštenju JLR-a. „Njegov naslednik biće postavljen u dogledno vreme.“
Mardel će se povući 31. decembra, a nije jasno da li će ga neko iz sastava firme zameniti na toj poziciji. Najnoviji izvršni direktor JLR-a transformisao je kompaniju u mnogo stabilniju marku. Nakon što je tokom pandemije imenovan za glavnog šefa, vodio je entitet u vlasništvu Tata Motorsa i preinačio tok poslovanja u poslednjoj deceniji od velikih gubitaka i ogromnog duga do rekordnih brojki koje ilustruju profit. Jaguar Land Rover je objavio deseto uzastopno profitabilno tromesečje i dobit u iznosu 2,5 milijarde američkih dolara za poslovnu godinu koja se završila zadnjeg dana marta (što je praksa u Japanu i još nekim azijskim zemljama).
Jaguar se suočio sa kritikama zbog kontroverznog repozicioniranja, koje je označilo potpuno odstupanje od uzdržane prošlosti ostrvskog proizvođača. Androgeni modeli, jarke boje i novi logo bili su deo marketinške kampanje za konceptni automobil Type 00 koji je debitovao prošle godine.
Cilj radikalnog repozicioniranja Jaguara se ogleda u težnji da se marka pomeri s tradicionalnog mesta na viši nivo u automobilskoj industriji, a ono je decenijama podrazumevalo rivalstvo s BMW-om i Mercedes-Benzom. Serijska verzija Jaguarovog predstojećeg električnog grand turera s procenjenom cenom od preko 125 hiljada dolara, će ga čvrsto smestiti na teritoriju Bentleyija, pa i iznad toga.
Ipak, Mardel je uveren da je putanja kultne britanske marke ispravna. „U današnjim tržišnim uslovima, zapravo ne vidim ništa što bi me moglo zabrinuti u vezi s uspehom novog Jaguara u ovom novom svetu“, rekao je direktor u intervjuu za Autocar, datom u ranijem delu tekuće godine.
Ostavka Adrijana Mardela dolazi usred talasa promena u automobilskoj industriji. Carine i poremećaji u lancu snabdevanja primorali su proizvođače automobila da odlože ili otkažu ranije opredeljene finansijske smernice, a nekoliko generalnih direktora je, ili otpušteno ili je podnelo ostavke, dok su među pogođenim imenima marke poput Volvoa, Renaulta i Stellantisa.
AutoRepublika
(117)
Sta je to Mardel uradio sa Jaguarom? 1. Izbrisao je kompletan portfolio Jaguara. Jaguar je imao siroku paletu modela: limuzine u tri velicine, dva SUVa i jedan sportski auto. 2. Njegova strategija je bila da Jaguar treba samo modele najvise klase, superluksuzne. 3. Njegova strategija je bila da svi buduci modeli Jaguara budu iskljucivo elektricni. Rezime njegovog rada je porazan – kompletna njegova strategija je cist promasaj, ako se hitno ne preduzmu protivmere Jaguar ce uskoro biti samo lesina za sahranu! Mardel je odlucio da spase glavu pre nego sto se to dogodi i dao je odkaz sa obrazlozenjem da… Pročitaj više »
👍
Svaka ti je na mestu, kupei im fale, a zaje8ali se sa potpunom elektifikacijom. Kad slušaju političare, a ne kupce. Sportski EV… neće se prodavati još dugo vremena
Postoji još jedna stvar o kojoj nisam primetio da se pisalo na AR. Fijasko zvani Ingenium serija motora. Predviđen kao veliki proboj i nova generacija motora moja je trebala da bude pravo rešenje za sve Jaguar i Land Rover modele donela je kriminalan kvalitet. Izuzetno mali broj tih motora je uspevao da pređe 200 000 km, a nije ništa novo da i generalno popravljeni motori nisu prelazili dosta do novog kvara. Internet je prepun materijala o ovome, vrlo lako ćete naći detalje. Jedna od informacija koju sam pročitao je da se problem krio u činjenici da se od starta krenulo… Pročitaj više »
Kvare se motori? Dobar znak da se Jaguar vraca svom korenu! 🙂