1. Home
  2. Prezentacije
  3. Nissan X-Trail prethodne generacije ponovo došminkan
Nissan X-Trail prethodne generacije ponovo došminkan
0

Nissan X-Trail prethodne generacije ponovo došminkan

72
0
Podelite sa prijateljima:

Krosover Nissan X-Trail T32 treće generacije već je napustio većinu tržišta, ustupivši mesto novom modelu sa indeksom T33. Ali, u Narodnoj Republici Kini se ova dva automobila i dalje proizvode i prodaju paralelno! Prethodni krosover je još 2021. godine preimenovan u Nissan X-Trail Honor, dve godine kasnije dobio je ime Nissan X-Trail Classic, a sada je zajedničko preduzeće Dongfeng Nisan podvrglo ovaj automobil još jednom ažuriranju.

Promene na spoljašnosti noviteta su zanemarljive. Naime, X-Trail Classic poseduje nove točkove s felnama od 17 inča, dok su svetla za maglu sada zamenjena plastičnim čepovima. Ali enterijer je ozbiljno redizajniran. Glavni zadatak je obuhvatio integracija modernog multimedijalnog sistema sa širokim ekranom od 12,3 inča (umesto prethodnih devet inča), operativnim sistemom tipa Huawei HiCar i proširenim onlajn mogućnostima.

Da bi se ovo postiglo, čeona ploča je morala biti redizajnirana, sam ekran je sada postavljen na njoj, tri okrugla ventilaciona kanala krase sredinu, a vrhunska verzija promoviše dvobojnu završnu obradu. Istovremeno, zadržani su posebni panel za kontrolu uređaja za klimatizaciju, analogna instrumentacija i fiksni selektor menjača.

Novajlija nije bio subjekt promena u oblasti mehanike. To praktično znači da je Nissan X-Trail Classic i dalje opremljen dvolitarskim atmosferskim motorom koji izvija 151 konjsku snagu uz 194 Nm najvišeg obrtnog momenta. Agregat je upakovan da sarađuje s transmisijom tipa X-Tronic CVT, dok su pogonski točkovi samo oni napred.

Ažurirani krosoveri su već dostupni za naručivanje kod kineskih distributera. Nutkaju se po ceni od 161 hiljadu juana što je negde oko 22,5 hiljada američkih dolara, a za prve kupce su obezbeđeni značajni popusti.

Moderniji X-Trail, onaj naredne, četvrte generacije sa trocilindarskim turbobenzinskim motorom 1.5 VC-Turbo i sa 204 „konjića“ kupca će olakšati temeljnije, pa će tako morati da iskešira najmanje 180 hiljada juana (25,1 hiljadu dolara). Inače, Nissan u Kini koristi sličnu strategiju i za niže pozicionirani model Qashqai, a krosover prethodne generacije je značajno ažuriran prošle godine.

AutoRepublika

(72)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

0 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments