Najveći akcionar Volkswagena očekuje da za 2024. iskaže gubitak od čak 20 milijardi evra
Najveći suvlasnik Volkswagena AG-a, kompanija Porsche Automobil Holding je izašla u javnost s informacijom da očekuje ostvarenje gubitka za 2024. godinu u iznosu od 20 milijardi evra. Ono što će kompaniju izvesno uvesti u ogroman gubitak predstavlja obezvređenje dugoročnog finansijskog plasmana u kapital najvećeg evropskog proizvođača automobila, što je svakako grupacija VW. O ovome je najpre izvestio Reuters, a onda i drugi mediji gde smo vest i pročitali.
Otpisi, prvi put pomenuti u decembru za nama, odražavaju značajan pad tržišne vrednosti kapitala automobilskih kompanija Volkswagena AG i Porschea AG. Porsche SE u to vreme nije želeo da iznese procenu u pogledu ostvarenog godišnjeg rezultata nakon oporezivanja jer je Volkswagen i dalje bio u sukobu sa sindikatima. Holding kompanija Porsche SE poseduje 31,9% akcija Volkswagena i 12,5% akcija Porschea AG.
Porsche SE je u petak saopštio da je obezvređenje dugoročnih ulaganja u Volkswagen i Porsche AG iznosilo 19,9 milijardi evra i 3,4 milijarde evra, izneto baš tim redom, oba na gornjoj granici ranije objavljenog raspona. Porsche SE je takođe u petak saopštio da će neto dugovanja kompanije sa stanjem na dan 31. decembra 2024. godine, porasti na 5,2 milijarde evra.
Međutim, obezvređenja neće uticati na tokove gotovine kompanije, tako da Porsche SE i dalje očekuje da će isplatiti dividende za prošlu godinu, ali firma nije dala više pojedinosti s ovim u vezi. Porsche SE bi trebalo da objavi konačne rezultate za 2024. godinu što bi trebalo da učini 26. marta.
Volkswagen i Porsche se suočavaju s padom tražnje za električnim automobilima u Evropi, izazovima koji dolaze iz Kine i s novim carinama koje je uveo američki predsednik Donald Tramp.
AutoRepublika
(146)
Samo što me srčka nije stefila kada pročitah naslov 😊
A koliko procenata akcija u firmi VAG držiš ti kad te zamalo srčka nije strefila?
Vi meni Srbi niste jasni, jebeš mi mater. Niti ste akcionari, niti šefovi firme, niti vrhunski stručnjaci. A ratujete za VW samo što vozite golf II. Alo, buraz, spusti loptu, prekrsti se, ima onih drugih koji imaju i te kako debeo razlog da ratuju za svoje ciljeve. Pa kad pane krv onda ćeš da zakukaš.
Vidi jel su ti prasad sva na broju, pošto od njih živiš. A auto firme nek se obračunaju kako znaju i umeju.
Neverovatan komentar! Da li to znaci da treba da se odreknemo svetskih informacija i da se bavimo samo hranom i toaletpapirom? Ako je to tvoj nivo, moj nije.
Nema mesta ovakvim strasnim emocijama i srčkama. Pogotovo ne od nas Srba koji nemamo auto industriju!!! Za VW nek ginu švabe, za Pežo Francuzi. Mi smo svoje odavno uništili. Možemo da gledamo i komentarišemo. Marka može da se simpatiše, ali kad se bolje sagleda, preveliko zaljubljivanje u određenu marku automobila je srbo-izdaja, što mnogi ne kontaju. Time se finansira, podržava, pa čak i stručnim kadrovima podiže druga neprijateljska zemlja. Mnogo je stranaca podiglo i doprinelo razvoju na pr. nemačke auto industrije. A oni nas bombardovaše. Uništiše. Nisu oni Srbiju sjebali, oni su sjebali svakog od nas ponaosob koji je to… Pročitaj više »
https://samoobrazovanje.rs/sarkazam/
Zapamti:
Ne postoji VW, Peugeot, Alfa Romeo…
Postoje Milan, Dragan, Bernard, Michael, Aurelio…
Ljudi su ti glavni, a ne zidine firme. Kompanija koja nema jednog od gore navedenih, može uskoro da gasi pogone.
Svaka firma koja se bude uzdala u svoje ime i svoju političko – ekonomsku moć propašće.
Nisu nemačke firme u krizi zbog loše kreativnosti ili procena rukovodilaca, već što im vrhunski stručnjaci rade za lizing firme!!!
A ko će iz te pozicije da im da inovacije???
Samo budala.
OK, uvazavam tvoje misljenje da kod nas nema mesta za neke dramaticne emocije zbog ove informacije, nas ne pogadja. „Smrt fasizmu, sloboda narodu!“. Za mene je vest veoma iznenadjujuca, pojavila se tek pre 24 casa, bez ikakve najave. Sok u poslovnom svetu je veliki. VW ce preziveti.
„Volkswagen i Porsche se suočavaju s padom tražnje za električnim automobilima u Evropi, izazovima koji dolaze iz Kine i s novim carinama koje je uveo američki predsednik Donald Tramp.“
OK, ovo su realni spljni uslovi poslovanja. Ono najopasnije krije se u samom VWu i Porscheu – nedostatak kreativnosti.