Ford Mustang prolazi kroz najteže momente u svojoj istoriji, barem sa komercijalne strane gledanja, ali američki proizvođač vozila očigledno ne očajava. Prošlogodišnja isporuka je obuhvatila 44.003 automobila, što je najmanje od kada je ovaj model debitovao 1964. godine, da bi onda pala za još 33% u prva dva meseca ove godine.
Međutim, Ford je najavio veliku ofanzivu sa svojim najpoznatijim modelom. Prvo je najavljen program prema kojem će se Mustang takmičiti u najvećim nadmetanjima širom sveta (već je trijumfovao u svojoj klasi na trci dvanaest sati Daytone), najavljena je i limuzina, a ako je verovati pistanju medija, sledeće godine je ponuda biti proširena i lansiranjem izdanja po imenu Shelby GT500.
Ovo ime nam je sigurno svima poznato i Shelby GT500 je uvek predstavljao vrhunac ponude. Za razliku od brata sa oznakom Shelby GT350, koji je napravljen da juri kroz krivine, Shelby GT500 radi ono po čemu su Amerikanci najbolji. A to se odnosi na paljenje guma i jurenje od semafora do semafora.
Mediji su došli do ove informacije zahvaljujući sajtu Mustang 7G, gde se javio neimenovani radnik u gradu Dirbornu unutar američke savezne države Mičigena. Tamo je napisao kako je tokom nedavnog razvogora između čelnika Forda sa predstavnicima sindikata UAW rečeno da će obim proizvodnje biti povećan za 2026. godinu, zahvaljujući proširenju ponude sa verzijom po imenu Shelby GT500.
Ovaj automobil bi trebalo da pokreće nova verzija već poznatog 5,2-litarskog benzinca, sada pod kodnom oznakom Legend (Ford ga je u prošlosti nudio sa imenima Predator i Carnivore, zavisno u koji model je bio ugrađen). Spomenućemo da je poslednji Shelby GT500 razvijao 760 konjskih snaga i biće zanimljivo videti kako će se uklopiti pored novog Mustanga GTD-a sa 815 „grla“, ali i s cenom od preko 300 hiljada američkih dolara.
Ako se ova vest pokaze istinitom, to znači da bi konceptno izdanje mogli videti već ovog leka. Ne verujemo da će Shelby GT500 u velikoj meri povećati obim prodaje, ali će svakako staviti Mustang u centar medijske pažnje…
AutoRepublika
(59)
Neverovatno koliko novca Farley „baca“ na Mustanga, a sa druge strane Ford nema gradski krosover. Sa finansijske strane, novac bi bolje bio investiran da dovede Pumu na americko trziste, jer Fordu bas treba jedan low-budget krosover (a Escape/Bronco Sport to svakako nije).
Farli bi morao da ide u sirinu, ako ovako nastavi izbacice ga iz Forda!
Farley…my maaan 😁
Pa zar nisu rekli da zele da prave interesantna zanimljiva auta. A krosoveri to nisu sigurno pogotovo mali.
A sto se tice pume to jeste promasaj sto se ne nudi u celom svetu.kao sto je i kineski mondeo.
Pogledajte konkurenciju sto toyota nudi u evropi to nudi i u kini aziji i vecinom u sad