1. Home
  2. Life
  3. Biznis
  4. Renault beleži rekordne rezultate u 2024. godini
Renault beleži rekordne rezultate u 2024. godini

Renault beleži rekordne rezultate u 2024. godini

373
2
Podelite sa prijateljima:

Rekordna profitabilnost i priliv gotovine: Grupa Renault ostvarila je 2024. godine ukupne prihode od 56,2 milijarde evra, što predstavlja rast od 7,4% u odnosu na 2023. godinu, odnosno 9,0% kada se izuzmu promene deviznih kurseva. Sve tri automobilske marke u okviru grupe zabeležile su rast i doprinele ovom snažnom rezultatu, saopštio je proizvođač automobila.

Grupa je ostvarila istorijski operativni profit od 4,3 milijarde evra, što je 146 miliona evra više nego 2023. godine, odnosno rast od 15%. Time je Renault nadmašio očekivanja analitičara, koji su prognozirali 4,2 milijarde evra profita. Neto dobit iznosila je 2,8 milijardi evra, što je povećanje od 21% u odnosu na prethodnu godinu (ne računajući ukupne negativne efekte od -0,2 milijarde evra, povezane s kapitalnim gubicima od prodaje Nissanovih akcija, Nissanovim doprinosom i delimičnim umanjenjem vrednosti investicije u Nissan).

„Renault Group nastavlja da unapređuje svoju operativnu efikasnost, dosledno sprovodi strategiju i ostvaruje ciljeve. Naša ofanziva novih modela bez presedana u 2024. godini već daje prve rezultate. Ovo je rezultat temeljne transformacije kompanije, koja je vođena izuzetnim zajedničkim radom. Renault Grupu smo učinili mnogo fleksibilnijom, efikasnijom i konkurentnijom kompanijom“, izjavio je Luka de Meo, izvršni direktor Renault Group. On je dodao da Renault namerava da dalje gradi na ovom uspehu, s ciljem profitabilnog rasta uz kontinuirana ulaganja u budućnost.

Ključni faktor ovog uspeha bila je opsežna obnova modela, sa deset novolansiranih i dva redizajnirana tokom 2024. godine. Za 2025. godinu planirano je još sedam novih i dve restilizacije. Renault Group trenutno je među tri vodeća proizvođača automobila u Evropi: marka Renault zauzima treće mesto u segmentu putničkih automobila i prvo mesto u segmentu lakih komercijalnih vozila. Rumunski brend Dacia nalazi se među deset najprodavanijih marki u Evropi, a u segmentu fizičkih lica spada među tri najprodavanije marke. Model Sandero je najprodavaniji automobil u Evropi.

Pored toga, sportska podružnica Alpine ostvarila je rast prodaje od 5,9%, sa 4.585 prodatih vozila u 2024. godini, i to čak pre lansiranja novih modela koje kompanija planira.

Ofanziva elektrifikacije donosi rezultate

Renault je dodatno ubrzao svoju ofanzivu elektrifikacije. Udeo elektrifikovanih vozila u Evropi, uključujući sve marke u okviru grupe, iznosio je 33% (+4,1 procentni poen u odnosu na 2023), pri čemu hibridi čine 24%, a električni automobili blizu 9%. Godina 2024. bila je tranziciona za Renaultov program električnih vozila, ali je se ofanziva ubrzala u četvrtom kvartalu, kada je udeo električnih vozila dostigao 12%, što je skoro 5 procentnih poena više u odnosu na ostatak godine.

Brend Renault u Evropi beleži 49% elektrifikovanih vozila u ukupnoj prodaji. Kod hibridnih modela, Renault se pozicionirao kao drugi na evropskom tržištu, uz rast prodaje od 30% i hibridni udeo od 36%. Kada je reč o električnim automobilima, njihov udeo u ukupnoj Renaultovoj prodaji tokom godine bio je 13%, dok je u četvrtom kvartalu porastao na više od 16%.

Renault potvrđuje da je 2024. godine ostvario zacrtane ciljeve u Evropi. Poseban uspeh zabeležen je u prodaji privatnim kupcima – na njih otpada 63% Renaultove prodaje u Evropi (+21 procentni poen u odnosu na tržišni prosek). Četiri Renaultova modela nalaze se među deset najprodavanijih vozila na tržištu privatnih kupaca.

Najbolji finansijski rezultat do sada

Prihodi Renault Grupe u 2024. iznosili su 56,3 milijarde evra, što je povećanje od 7,4% u odnosu na 2023. godinu. Pri konstantnim deviznim kursevima, rast je iznosio 9,0%. Prihodi od automobilske divizije dostigli su 50,5 milijardi evra, što je rast od 4,9% u poređenju sa 2023. godinom. Na ovaj rezultat negativno su uticale valutne fluktuacije (-1,4 procentna poena), pre svega zbog argentinskog pezosa, turske lire i u manjoj meri brazilskog reala. Pri konstantnim deviznim kursevima, rast prihoda automobilske divizije iznosio je 6,3%.

Grupa je zabeležila rekordni operativni profit od 4,3 milijarde evra, što je 146 miliona evra više nego 2023. To odgovara 7,6% ukupnih prihoda. Kada se isključi uticaj poslovanja divizije za motore s unutrašnjim sagorevanjem (Horse), operativna marža grupe porasla je za 15%, odnosno za 0,5 procentnih poena, sa 6,9% u 2023. na 7,4% u 2024. Predložena dividenda za poslovnu 2024. godinu iznosi 2,20 evra po akciji, što je povećanje od 19% u odnosu na prethodnu godinu (+0,35 evra po akciji).

Prognoza za 2025. godinu

U tržišnom okruženju koje je i dalje pogođeno slabom tražnjom i regulatornim ograničenjima, Renault planira da u 2025. godini iskoristi lansiranja novih modela iz 2024. godine, kao i prednosti proizvodne ofanzive za 2025, uz istovremeno ubrzano smanjenje troškova.

Uprkos neizvesnostima na tržištu, posebno u vezi sa regulativom CO₂ emisija u Evropi, Renault cilja operativnu maržu od 7% u 2025. godini. Očekuje se da će novi propisi o CO₂ negativno uticati na maržu za oko 1 procentni poen.

AutoRepublika

(373)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

2 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Matija

Renault je ostvario poslovni uspeh kojim retko koji evropski proizvodjac danas moze da se pohvali! Svi ostali doziveli su pad profita i za ovu godinu ocekuju dalje opadanje. U cemuje „tajna“ Renaultovog uspeha? Pre svega, uspesna politika modela: uvodjenje u proizvodnju nekoliko retromodela i dizajn koji je moderan i prijatan. Posebna prica je marka Dacia kaja precizno pogadja potrebe donjeg srednjeg sloja potrosaca. Ono sto je za mene zastrasujuce jeste odnos ukupnog prihoda i profita: 56,3 milijarde je prihod a od toga je samo 4,3 milijarde cista zarada – 7,6%! Ocigledno je da i Renault ima velika interna opterecenja i… Pročitaj više »

s mile

Još u nekoj vesti, možda je VW u pitanju naiđoh na podatak od oko 7% zarade