Uvoz automobila iz Kine na češko tržište prošle godine se više nego udvostručio. Česi su tokom 2024. godine kupili 7.675 automobila proizvedenih u Kini, dok je godinu dana ranije taj broj iznosio 3.516 vozila. Automobili kineskog porekla tako su činili 3,3 odsto tržišta novih putničkih vozila u Češkoj. To pokazuju podaci Saveza uvoznika automobila.
Prema rečima automobilskog eksperta kompanije EY Petra Knapa, rast uvoza kineskih vozila je logičan. „Jasno je da Kina postaje apsolutno dominantna fabrika automobila. Već sada ima kapacitet za proizvodnju otprilike dve trećine svetske potražnje za automobilima i nastavlja sa izgradnjom novih kapaciteta. U narednim godinama videćemo sve više kineskih vozila u Češkoj, jer će se ovde sve više probijati kineski brendovi poput BYD-a, Cheryja i Xpenga“, izjavio je.
Najprodavaniji kineski brend na češkom tržištu prošle godine bila je britanska marka MG, koju su Kinezi obnovili, sa 4.311 prodatih vozila. Na drugom mestu je električni Tesla sa 1.830 prodatih vozila, dok je trećeplasirana Honda sa 944 automobila kineskog porekla. Od ukupnog broja prodatih Teslinih vozila, oko polovine ih je proizvedeno u Kini, dok je kod japanske Honde taj udeo dve trećine.
Slede Volvo sa 152 prodata vozila – kompanija koja je u vlasništvu kineskog Geelyja – kao i isključivo kineski brendovi Joyear sa 87 automobila, Forthing sa 81 i BYD sa 61 vozilom.
Od ukupnog broja prošle godine prodatih kineskih vozila, nešto manje od trećine činili su električni automobili, uglavnom Tesla i MG, dok su dve trećine bili modeli sa benzinskim motorima ili hibridi.
Prema rečima sekretara Saveza uvoznika automobila Josefa Pokornog, poreklo vozila se određuje prema broju šasije (VIN), koji sadrži identifikator zemlje proizvodnje. Tako, prema oznaci VIN, iz Kine ne dolaze samo lokalni brendovi, već i deo proizvodnje proizvođača sa sedištem u drugim zemljama.
AutoRepublika
(36)
