Naravno, reč je isključivo o segmentu električnih automobila gde se američki proizvođač Tesla baš i nije proslavio. Ovo je očekivani razvoj događaja, imajući u vidu da je preduzetnik iz Amerike Ilon Mask imao neumesne upadice na temu germanskog kancelara, pa su ga kupci uglavnom ignorisali.
O ovome je izveštavao Bloomberg, navodeći da su Teslu nadmašili električni automobili s amblemima Volkswagena, Seata i BMW-a. Sudeći po podacima koje je prekjuče objavilo nemačko regulatorno telo nadležno za pitanja prevoza KBA, glavni januarski dobitnik na tržištu najmoćnije države Evrope, VW je glavni dobitnik.
Ovo stoga što je nemački brend u uvodnom mesecu 2025. godine isporučio čak 6.521 baterijski automobil više nego što je to učinio u januaru 2024. S druge strane, i uprava Seata može da nakrivi kapu jer je španska marka uspela da uvali 2.520 električnih četvorotočkaša više u ovom od prošlog januara. Jasno, brojke se tiču isključivo nemačkog tržišta.
Tesla je prodala 1.875 jedinica manje no lani, što je tragično postignuće kada se zna da je analiziranih mesec dana ukupan obim prodaje električnih vozila na posmatranom tržištu porastao za celih 54%. Teslin udeo na najvećem tržištu električnih vozila u Evropskoj uniji pao je na 4% sa 14% pre godinu dana, iza brendova kao što su Škoda, Mercedes-Benz i Audi.
Ako misli da pokrene prodaju Tesle, Mask bi morao da bolje promisli svoje istupe. Ne samo što je uvredio nemačkog kancelara, već je podržao „germanske šešelje“, to jest partiju krajnje desnice po imenu Alternativa za Nemačku (AfD).
Nije samo nemačko tržište delovalo kao „biter lemon“ na upravu i akcionare Tesle, već je realizacija izgubila na zamahu i u Francuskoj gde je pad bio drastičan (63%), dok je u Ujedinjenom Kraljevstvu posrnuće bilo na nivou od 12%. Ispravno zaključujete ako shvatate da je Tesla doživela pad popularnosti na tri najveća evropska tržišta.
AutoRepublika
(100)
Nekada je pametnije ćutati.
„Cutanje je zlato“.
Uopste se ne drzim ovog pravila, vec „nemam dlake na jeziku!“ 🙂
A šta će biti kad Švabe urade reglažu uskoro pa volan prestane da im vuče u levo?
Nema to veze sa ismevanjem šolca, boli njih uvo za njega. Razlog je to što Tesla ima samo dva komercijalna modela i to stara, dok je konkurencija izbacila puno novih modela. Ako Tesla ne izbaci nekoliko novih modela, proći će kao naša Zastava.