1. Home
  2. Vesti
  3. Lancia zaštitila ime Fulvia i probudila maštu ljubitelja četvorotočkaša
Lancia zaštitila ime Fulvia i probudila maštu ljubitelja četvorotočkaša
3

Lancia zaštitila ime Fulvia i probudila maštu ljubitelja četvorotočkaša

193
3
Podelite sa prijateljima:

Rukovodstvo Stellantisa je ranije obećalo renesansu za marku Lanciju. Taj ponovni procvat bi bio predstavljen kroz postepeno predstavljanje trilinga novih modela. Međutim, nedavno su postojale naznake da bi se asortiman ipak mogao proširiti i na još jedno, nekada veoma poznato ime.

Iako je marka Lancia već duže vreme u stanju kliničke smrti, i bila je održavana u životu samo jednim, i to prastarim modelom, trebalo bi da doživi renesansu u bliskoj budućnosti, započetu uvođenjem nove generacije Ypsilona. Perica Rajković je nedavno imao priliku da testira ovo vozilo i juče objavismo taj test. Pride, najavljen je krosover Gamma i taj se očekuje 2026. godine, dok bi Deltu trebalo premijerno da vidim negde tokom 2028. godine.

Kupe Lancia Fulvia, u proizvodnji od 1973. do 1976. godine

Ali ponuda drevne italijanske marke bi naposletku mogla biti još raznovrsnija. Naime, prema informacijama koje stižu iz Kancelarije Evropske unije koja se bavi intelektualnom svojinom (EUIPO), a koja je pandan našeg Zavoda za zaštitu intelektualne svojine, očekuju nas lepe vesti. Publikacija Autoweek prenosi da je Stellantis ponovo registrovao naziv Fulvia, kao i da se pravna zaštita odnosi na eventualnu upotrebu na „drumskom motornom vozilu“. Prijava je podneta 30. januara, a žig je aktivan od 5. februara.

Nije neuobičajeno u svetu proizvođača automobila da ovi obnavljaju pravnu zaštitu komercijalnih naziva starijih modela automobila, a koje su prestali da proizvode pre nekoliko godina, a neretko i po nekoliko decenija. Međutim, model Fulvia, prvobitno proizveden između 1963. i 1976. godine, bio je prilično živ na početku novog milenijuma.

Marka je 2003. godine predstavila koncept s naslovne fotografije. Bio je zasnovan na šasiji vozila nazvanog Fiat Barchetta, i koncept na prvi pogled nije bio daleko od serijske verzije. Takođe je obećavao laganu aluminijumsku karoseriju i vrhunsku kabinu. Međutim, nikada nije proizveden. Ipak, glasine o ponovnom oživljavanju imena pojavile su se 2008. godine, ali su opet bile uzaludne.

Sama registracija imena možda ni ne znači ništa posebno niti konkretno, ali barem pokazuje da Stellantis nije zaboravio svoje kultne modele i da možda drži otvorenim vrata za vraćanje poznatog imena u život. Na kraju krajeva, originalni kupe s imenom Lancia Fulvia i dalje se smatra jednim od najlepših automobila marke.

AutoRepublika

(193)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

3 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Roki

Budu li Nemci i njima verni Srbi i dalje blokirali, biće rat, peglanje, pa na kraju što reče Sergio:
„Podići ću Alfu kad prođe rat“.

Matija

Nadam se da ce nova Fulvia liciti na onu prvu!

Aleksandar

Lancia Fulvia coupe 1973, skulptura na točkovima.