1. Home
  2. Hedonizam & Adrenalin
  3. Predstavljen Caselani Type Ami (VIDEO)
Predstavljen Caselani Type Ami (VIDEO)

Predstavljen Caselani Type Ami (VIDEO)

164
8
Podelite sa prijateljima:

Italijanski inženjer i preduzetnik Fabrico Kazelani oduvek je imao posebnu strast prema posleratnim Citroënima, a 2017. godine osnovao je sopstvenu kompaniju Caselani kako bi modernim Citroënima dao retro izgled. Njegova glavna specijalnost su kombiji i minibusevi Citroën Jumpy i Jumper, prepravljeni u stilu legendarnog Citroëna Type H, koji se proizvodio od 1948. do 1981. godine.

Kasnije je u ponudu uvršten i model Caselani Fourgonnette, odnosno Citroën Berlingo dizajniran u stilu Citroëna 2CV Fourgonnette iz pedesetih godina prošlog veka. Sada je Fabrico Kazelani stigao i do najmanjeg Citroëna u savremenoj ponudi, što i najavismo pre neki dan…

Novi Caselani Type Ami je modifikovani Citroën Ami sa dizajnom inspirisanim posleratnim kombijem Citroënom Type H. Njegov prepoznatljiv stil, sa masivnim izbočenim prednjim delom i talasastim limenim panelima, uklopljen je s kompaktnim i kockastim oblikom modernog Amija. Kao i kod prethodnih Caselanijevih konverzija, sve izmene su urađene uz dozvolu i podršku Citroëna.

Sa tehničke strane, prepravka mikroautomobila bila je još jednostavnija od prerade furgona i kombija, budući da Citroën Ami već koristi plastične panele, koje Caselani jednostavno menja svojim delovima. Neki elementi vrata izrađeni su od ugljeničnih vlakana, a pored toga se proizvode originalni pričvršćivači. Kupci mogu birati između devet različitih boja karoserije.

Pogonski sklop ostaje nepromenjen: Citroën Ami pokreće elektromotor snage 8,2 KS uz bateriju kapaciteta 5,5 kWh. Maksimalna brzina ograničena je na 45 km/h, a deklarisani domet iznosi 75 km. Enterijer je takođe zadržan u osnovnoj verziji, ali Caselani uz doplatu nudi presvlake od veštačke kože za sedišta, ručicu ručne kočnice i volan (i dalje bez vazdušnog jastuka).

Mikroautomobil Caselani Type Ami može se naručiti direktno od italijanske kompanije ili preko njenih distributera širom Evrope. Početna cena je 13.900 evra, dok standardni Citroën Ami košta 8.000 evra. Presvlake od veštačke kože koštaju dodatnih 860 evra. Takođe, Caselani nudi i komplet za samostalnu prepravku – 4.200 evra bez ugradnje i farbanja, dok kompletna instalacija košta 5.900 evra.

AutoRepublika

(164)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

8 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
DUDE

Eh, kad bi ovo napravili da ide barem 80km/h i da mu je domet 150km…i nekako resili grejanje/hladjenje…

Matija

Tacno! Ovo je vozilo klase L6e, vmax 45 km/h, do klase L7e, max. snaga 15 kW, samo je jedan korak.

s mile

Ko li ovo kupuje i za koje svrhe?

Bungi

To kupuju ljudi željni pažnje. Svi prolaznici se u nevjerici čude koliko je auto ružan.???

s mile

ma ružan mi i nije, koliko je nepraktian a skup

igi

Sada se makar zna koji je prednji deo a koji zadnji.

Matija

Beskrajno je simpatican i mnogo lepsi od serijskog! 🙂

Yankee

Obozavam ovaj retro stil originalno H kombija.

comment image