MV Agusta ponovo u rukama starog vlasnika
Većinski vlasnik slavnog italijanskog proizvođača motocikala, kompanije MV Agusta, od marta 2024. godine, bio je gromom pogođeni KTM. Usled poznatih finansijskih poteškoća i pratećeg restrukturiranje grupe koja kontroliše KTM, moralo je doći do otuđenja udela u MV Agusti, što se upravo i dogodilo, pa su akcije završile u rukama porodice ruskog oligarha Sardarova.
Ispostavlja se da KTM nije uspeo da skrpi ni godinu dana kao većinski vlasnik MV Aguste. Vest u kojoj se navodi da je italijanska firma ponovo pod kontrolom društva Art of Mobility sa sedištem u Luksemburgu, je obelodanjena pre par dana. Inače, Art of Mobility je u kapital MV Aguste ušao 2017. godine, da bi od 2019. postao jedini vlasnik.
Sa KTM-om kao akcionarom, MV Agusta se sigurno stabilizovala. Austrijanci su preuzeli funkcije nabavke i prodaje, i tako su pomogli u razvoju. Zahvaljujući ovoj podršci, MV Agusta je u 2024. godini ostvarila najbolji rezultat u dužem vremenskom periodu. Naime, tada je prodato 4 hiljade motocikala, odnosno za 116% više nego prethodne godine.
Međutim, brend je takođe postigao ovaj uspeh nudeći vozila uz ogromne popuste. Na primer, Brutale 800 R je u Nemačkoj ponuđen za manje od 11 hiljada evra, što je više od 4 hiljade evra ispod kataloške cene. Ovo je trebalo da smanji nivoe zaliha.
Nakon odvajanja od KTM-a, prodaja i nabavka se sada vraćaju u fabriku MV Aguste koja radi u Širani kod Varezea (fotografija neposredno iznad), to jest u severnoj Italiji. MV Agusta kaže da želi i da će održavati mrežu distributera sa 219 prodajnih mesta širom sveta. Izgrađen je pod rukovodstvom KTM-a, rešavajući jedan od prethodnih problema MV Aguste.
Prodaja rezervnih delova, koja je bila sjajna tokom 2024. godine, i gde je dostupnost modela iz poslednjih sedam godina navodno bila 99%, takođe bi trebalo da se zadrži. MV Agusta još nije dala nikakve informacije o kupovini kapitala. KTM je takođe preuzeo ovu funkciju i tako je mogao da dobije povoljnije uslove za Italijane. MV Agusta će sada morati samostalno da obnovi ovu mrežu.
MV Agusta još nije dala nikakve informacije o kupoprodajnoj ceni. KTM je rekao da je reč o središnje pozicioniranoj dvocifrenoj brojki, izraženoj u milionima evra, što će reći da je ugrubo negde oko pedesetak miliona evra. Obnovljena kapitalna investicija će i ovoga puta verovatno doći barem indirektno od glave porodice Sardarov. Milijarder Rašid Sardarov važi za jednog od najbogatijih ruskih oligarha.
MotoRepublika
(264)
Izgleda da ne ide loše rujama, kad imaju para za ovakve poteze.
Mada me čudi da u ovom slučaju ne važe neke opšte uvedene sankcije… Ili su našli načina da ih zaobiđu…
Ovo me podsjeća na naše političare.Prodaju firmu koja odlično radi za bagatelu.Onda tu istu firmu, upropaštenu do besvijesti, ponovo kupe po tri puta višoj cijeni.Očigledan je ekonomski interes , narodski rečeno „tal“ između kupca i prodavca da što više opljačkaju državni novac iz budžeta a da se to prikaže kao nešto legalno i legitimno.Razlika završava na privatnim ofšor računima.
Rašid Serdarov?
Sad od njega Republika Srpska kupuje Comsar Enegy koji ima koncesiju za rudnik uglja i izgradnju termoelektrane u Ugljevika, koju nije nikad započeo da gradi
A cifra je otprilike tolika koliko ode za Agustu… Dakle trebamo praviti inicijativu da se farbrika premjesti u Ugljevik, kad su već otuda pare došle… A za direktora staviti Petra Đokića…