Porsche usled krize menja ključne ljude u upravi
Porsche se suočava sa ozbiljnim izazovima, a poslednji potez kompanije ukazuje na duboke promene u menadžmentu. Direktor finansija Luc Meške i direktor prodaje Detlev fon Platen trebalo bi da napuste funkcije, a već su pokrenuti razgovori o njihovom prevremenom odlasku, saopštila je kompanija.
Odluka dolazi u trenutku kada se Porsche suočava sa slabijom prodajom, naročito na kineskom tržištu, dok su vrednosti akcija kompanije u padu. Zvanično obrazloženje za smenu nije dato, ali prema izveštajima nemačkih medija, razlog za odlazak Meškea mogao bi biti njegov navodni sukob sa generalnim direktorom Oliverom Blumeom, koji je ujedno i prvi čovek Volkswagen grupe. Prema nekim izvorima, Meške je izgubio podršku porodica Porše i Pieh, glavnih akcionara kompanije. On je deo uprave Porschea od 2009. godine, dok je 2015. postao zamenik generalnog direktora.
S druge strane, Detlev fon Platen se već neko vreme suočava s kritikama zbog slabe prodaje u Kini. Porsche je prošle godine prodao tri odsto manje vozila nego 2023, dok je pad u Kini iznosio čak 28 odsto. Prihodi su u prvih devet meseci 2024. pali za 5,2 odsto (na 28,56 milijardi evra), dok je operativni profit smanjen za 26,7 odsto, na 4,04 milijarde evra. Kompanija je prošlog leta morala da smanji finansijske prognoze za 2024. godinu, delom i zbog problema sa snabdevanjem aluminijumom, što je dodatno uticalo na investitore.
Stručnjaci smatraju da ovi kadrovski potresi nisu samo rezultat unutrašnjih problema Porschea, već i šire krize u automobilskoj industriji, posebno u Nemačkoj. Kineski proizvođači postaju sve ozbiljnija konkurencija i preuzimaju deo tržišta nemačkih premijum brendova, izjavio je automobilski analitičar Ferdinand Dudenhofer.
Takođe, Porsche je uložio značajne resurse u razvoj električnih vozila, ali potražnja u Evropi ne raste onako kako se očekivalo. Pored toga, američko tržište postaje sve izazovnije. Prema Dudenhoferu, nemačka autoindustrija ulazi u period dugotrajne stagnacije, a kada taj period prođe, nemački proizvođači mogli bi biti znatno manji nego što jesu danas.
AutoRepublika
(49)
Tacno je da je pad prodaje Porschea posledica globalnih potresa u celoj svetskoj autoindustriji. Medjutim, diskrapancija izmedju pada ukupnog prihoda od samo 5,2 % i pada profita od 26,7 % ukazuje na dramaticnu unutrasnju situaciju u samom Porscheu i korporaciji VW! Gde su ova dvojca rukovodilaca napravili gresku nije objasnjeno, objasnjenje ce doci naknadno, posle duzeg vremena. Sto se tice prodaje, nadlezna licnost, Detlev fon Platen, po mom misljenju ne moze da bude mnogo kriv – mozda je mogao da upotrebei agresivniju kampanju i reklamu, to je sve. On prodaje ono sto dobije iz proizvodnje a to je, opet po… Pročitaj više »