15/01/2025 - 09:00

AR pijaca klasika: Citroën XM sa 17 hiljada kilometara na odometru

225

Podelite sa prijateljima:

Simbol luksuza marke Citroën i prepoznatljiv model iz devedesetih godina prošloga veka, model XM uživa veliki ugled među ljubiteljima vozila sa znakom ševrona. Nedavno se na tržištu klasika pojavila posebna verzija ovog modela, koja je privukla pažnju zahvaljujući specifičnom poreklu.

Sa samo 17.000 kilometara na satu, ovo vozilo se može smatrati gotovo novim primerkom!

Citroën XM, lansiran 1989. godine, postao je poznat kako po svom dizajnu studija Bertone, tako i po hidro-pneumatskom ogibljenju. Takođe je upamćen kao službeni automobil predsednika Fransoe Miterana i Žaka Širaka, što mu je donelo status automobilske ikone.

Međutim, XM je bio poznat i po tehničkim inovacijama koje su često bile sklone kvarovima, posebno kod prvih modela, što je narušilo njegov ugled. Tokom 11 godina proizvodnje, do 2000. godine, izrađeno je 330.000 primeraka, ali je danas teško naći XM u dobrom stanju.

Primerak o kojem je reč stavljen je na prodaju krajem novembra 2024. u francuskoj regiji Eure. Ovaj automobil registrovan je u martu 1990. i prešao je svega 17.000 kilometara tokom 35 godina, što je u proseku 485 kilometara godišnje. Automobil je bio u vlasništvu iste porodice do 2023. godine i još uvek ima originalne registarske tablice (serija RZ 28, koja potvrđuje datum prve registracije).

Oglas, koji je objavljen na sajtu Car and Classic, ističe da je vozilo u gotovo savršenom stanju. Fotografije pokazuju crni XM, bez vidljivih znakova habanja, čak ni na mehaničkim delovima. Gume Michelin MXV2 su originalne i u dobrom stanju, ali će zbog starosti biti potrebno da se zamene. Razvodni kaiš i pumpa za vodu već su zamenjeni.

Ovaj XM dolazi sa osnovnim benzinskim motorom – 1,8-litarskim četvorocilindričnim sa karburatorom, koji razvija 115 KS. Iako nije najsnažniji u ponudi, motor pruža zadovoljavajuće performanse za komfornu limuzinu. Automobil teži nešto manje od 1,3 tone, što doprinosi lakšoj vožnji. Verzija Séduction, kojoj ovaj primerak pripada, bila je osnovna u ponudi, sa minimalnom opremom: ručni podizači prozora na zadnjim vratima, bez klima-uređaja i sa satom umesto obrtomera.

Ipak, ovaj model ima nekoliko dodataka koji nisu originalni za verziju Séduction, poput zadnjeg spojlera i aluminijumskih felni, umesto čeličnih sa jednostavnim ratkapnama.

Za cenu od 11.000 evra, ovaj XM (Francuzima) nudi mogućnost vožnje bez ograničenja u ekološkim zonama koje još uvek tolerišu oldtajmere. Uz to, zahvaljujući hidro-pneumatskom ogibljenju, pruža neverovatan komfor na neravnim putevima i kaldrmi.

AutoRepublika

Fotografije: Car & Classic

(225)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.