1. Home
  2. Vesti
  3. Alfa Romeo učvrstila poziciju na italijanskom tržištu u 2024. godini
Alfa Romeo učvrstila poziciju na italijanskom tržištu u 2024. godini
5

Alfa Romeo učvrstila poziciju na italijanskom tržištu u 2024. godini

1.17K
5
Podelite sa prijateljima:

Alfa Romeo je zaključila 2024. godinu sa preko 20.000 registrovanih vozila u Italiji i tržišnim udelom od 1,5%.

Nova Alfa Romeo Junior je bila apsolutni hit, sa skoro 5.000 narudžbina i 2.300 registrovanih vozila. Ovaj model je zauzeo mesto među najprodavanijim premijum vozilima u B segmentu tokom drugog polugodišta. U 2025. godini ponuda će biti obogaćena hibridnom verzijom Q4, jedinom u kategoriji kompaktnih premijum vozila koja nudi pogon na sve točkove. Junior dolazi u različitim varijantama: Full Electric, Ibrida, sportski Junior Veloce ili urbani sa pogonom na sve točkove Ibrida Q4.

Model Tonale je ostvario odlične rezultate sa oko 13.000 registrovanih vozila i tržišnim udelom od 4,6%, potvrdivši svoje mesto među najprodavanijim vozilima u ovom segmentu.

Model Giulia zabeležio je stabilne rezultate, sa tržišnim udelom nešto većim od 3% i oko 1.200 prodatih automobila, što je u skladu sa rezultatima iz 2023. godine. Iako bez hibridne opcije, Giulia je najprodavaniji sportski sedan u premijum segmentu i treći među vozilima sa klasičnim motorima. Pored toga, dugoročni najam ovog modela beleži rast i u obimu (+35%) i u tržišnom udelu (+0,3%).

Model Stelvio je zadržao svoju privlačnost na italijanskom tržištu, sa udelom od 8,9% u segmentu D-SUV i oko 6.600 registrovanih vozila u prvih 11 meseci 2024. godine. Stelvio je lider u D-SUV segmentu sa dizel motorima i jedan od tri najpopularnija modela za dugoročni najam.

Rafael Ruso, direktor divizije Alfa Romeo Italija, izjavio je:

„Godina 2024. bila je godina velikih uspeha za Alfa Romeo. Uspeli smo da učvrstimo našu poziciju na tržištu i dodatno ojačamo vezu sa našim kupcima. Postignuti rezultati, koji su plod našeg truda i kvaliteta naših proizvoda, dokazuju snagu našeg brenda i sposobnost da predvidimo potrebe tržišta. S optimizmom gledamo ka 2025. godini, osnaženi sve bogatijom ponudom, motivisanim timom i prodajnom mrežom koja uvek teži izvrsnosti.

.AutoRepublika

(1165)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

5 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
moron

Rafael Ruso, direktor divizije Alfa Romeo Italija, izjavio je: „Godina 2024. bila je godina velikih uspeha za Alfa Romeo. Uspeli smo da učvrstimo našu poziciju na tržištu i dodatno ojačamo vezu sa našim kupcima …“

Pa, kada se vidi koliko su vozila prodali ( Giulia 1.200 komada, Stelvio 6.600 … ), skoro da su mogli svakog kupca lično obići i sa njim kafu popiti kod njegove kuće 😊

Šomi 021

Govori se o italijanskom tržištu,u slučaju Alfe cifre se uzimaju sa rezervom,oni nikada nisu terali brojeve,uzme se u obzir da oni nisu velika kompanija da imaju pogone širom sveta,tako da imaju i manje troškove ,a kako je krenulo u evropi pre će da otresu veliki nego mali igrači.

matori

Tako su i za tezisa znali napamet brojeve telefona svih kupaca, a za rebrendirani c300 i brojeve cipela.

moron

😀😀😀

Radovan

Kod njih sve na nivou, narocito cene, a takva i prodaja. Modele izbacuju na 15 god. Jeste ona giulia bomba, ali takva im i cena. Nekad se vozila Alfa kao polovnjak, jer bila jeftina, a trajala nista manje od ostalih, a verovatno i nije ni losija od ostalih, sad i polovnjak kosta. Trziste se osvaja onako kako to radi Skoda, a ovi iz Alfe mogu da osvoje samo bankrot, pa na policu pored Lancie