Consumer Reports: Toyota i Lexus više nisu proizvođači najpouzdanijih automobila
Izveštaj o pouzdanosti brendova za 2024. godinu, koji je objavio Consumer Reports, doneo je zanimljive promene. Prema istraživanju, prvih pet mesta na listi ostalo je isto kao i prošle godine, ali sada prvo mesto drži Subaru, koji je postao najpouzdaniji automobilski brend.
Tako je Toyota, zajedno sa svojom divizijom Lexus, izgubila vodeću poziciju kada je reč o pouzdanosti. Ovi nalazi zasnivaju se na statistici neprofitne organizacije za istraživanje, testiranje i zastupanje potrošača, koja obuhvata preko 300.000 automobila, kamiona i SUV-ova prodatih između 2000. i 2025. godine.
Ukupni rezultat u ovom izveštaju o pouzdanosti dobija se prosekom nekoliko kriterijuma, uključujući zadovoljstvo vlasnika, bezbednosne ocene, očekivanu pouzdanost i rezultate testova na putu. Rangiranje takođe uzima u obzir probleme i slabe tačke koje mogu uticati na kupce odmah nakon kupovine ili dugo nakon odlaska iz auto-salona.
Važno je napomenuti da lista ne uključuje modele brendova poput Lincolna, Alfa Romea, Dodgea i Land Rovera, jer su razmatrane samo kompanije sa „dovoljno podataka“ za najmanje dva aktuelna modela. Zbog toga na listi nema ni marki kao što su Fiat, Jaguar, Lucid, Maserati, Polestar i Ram.
Šta je Subaruu donelo titulu najpouzdanijeg? Da li je u pitanju integracija nove tehnologije ili napredak u dizajnu automobila? Zapravo, odgovor je suprotan. Prema Stivenu Eleku, šefu analitičkog programa za podatke o automobilima u Consumer Reportsu, verovatnoća za nove probleme smanjila se jer mnogi modeli Subarua koriste iste delove kroz više modelskih godina.
Pouzdanost automobila procenjena je na osnovu odgovora članova organizacije u vezi sa problemima koje su imali sa svojim automobilima tokom prethodnih 12 meseci. U studiju je uključeno 20 mogućih „problema“, od manjih iritacija poput ogrebotina na farbi, do ozbiljnijih problema poput kvara motora ili menjača.
Rang pouzdanosti izražen u skali od 100 poena dobijen je kombinovanjem ocena za probleme, koje su ponderisane prema ozbiljnosti. Ovi podaci, zajedno sa nalazima anketa o zadovoljstvu vlasnika i unutrašnjim testovima Consumer Reportsa, čine ukupnu ocenu modela.
Zanimljivo je da ovogodišnji rezultati uključuju više električnih vozila nego ikada ranije. Dakle, da li konačno možemo da očekujemo dugotrajno i pouzdano električno vozilo? Možda, ali to zavisi od brenda.
Šest od sedam Subarua ocenjenih u istraživanju dobilo je prosečne, iznadprosečne ili znatno iznadprosečne ocene – svih šest su vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. Jedini lošiji rezultat imao je Subaru Solterra, razvijen u partnerstvu sa Toyotom.
Subaru je imao prosečnu ocenu pouzdanosti od 68 od 100. Luksuzni brend Toyote, Lexus, dobio je 65, dok je sama Toyota ostvarila rezultat od 62. Očigledno je da su modeli Toyota Tacoma, Toyota Tundra i električna Toyota bZ4X zabeležili ispodprosečne rezultate, što je uticalo na ukupni skor Toyote.
U međuvremenu, američki brendovi poput Jeepa (33), GMC-a (33), Cadillaca (27) i Riviana (14) našli su se među najmanje pouzdanim proizvođačima vozila u istraživanju.
„Ove godine, među američkim brendovima, Ford Mustang je dobio znatno natprosečnu ocenu, dok su Chevrolet Trailblazer i Ford Escape ocenjeni iznad proseka. Ostali modeli poput Buick Encore GX, Cadillac XT5, Chevrolet Corvette i Tesla Model 3 ostvarili su prosečne rezultate“, navodi se u izveštaju.
U industriji koja stalno teži ka sledećoj velikoj inovaciji, ponekad su pravi pobednici oni koji se drže onoga što funkcioniše. Pored prvog mesta u izveštaju o pouzdanosti, Subaru je zauzeo i prvo mesto u godišnjem izveštaju o ukupnom rangiranju brendova, svrgnuvši BMW s trona. Subaru je nadmašio marke kao što su BMW, Porsche i Honda, koje čine ostatak prvih pet mesta.
Brendovi poput Audija, iako još uvek van prvih pet, skočio je sa 12. na 6. mesto. Slično tome, Infiniti se popeo za šest mesta i zauzeo deseto mesto na listi.
AutoRepublika
(7861)
VW tek 18-ti ?
I to ispod Tesle ?
I odmah ispred Jeep-a ?
🙂
Ček, Ček, nije mi jasna ova lista. Da li to znači da Cons Rep i ADAC imaju poprilično različita shvatanja o kvalitetu / pouzdanosti automobla.
„Neko bi možda rekao da su Nemci pristrasni.“
Najbolji automobili prema nemačkom ADAC-u:
Volkswagen ID.7 Pro – 1,5
Volkswagen ID.7 Tourer GTX – 1,5
BMW i5 eDrive40 – 1,6
Porsche Taycan – 1,6
Skoda Enyaq 85x – 1,6
Kia EV9 – 1,7
Mercedes-Benz EQE SUV – 1,7
Skoda Superb Combi 2.0 TDI – 1,7
Audi Q4 Sportback 45 e-tron – 1,8
Genesis G80 Electrified – 1,8
Ovom adac-u kao da je autobild listu sastavljao.
Ali dzaba je sve to na balkanu pricati kada se ljudi na ovim prostorima ugledaju samo na politicare i policiju.
Ako oni voze skode audije i sl.onda to i valja.
Koga bre ovde interesuje con.rep.itd
Logika Consumer Reportsa je ona, „kazemo ljudima ono sta zele da cuju“. Bilo je previse situacija gde su preporucivali svaku novu Toyotu i Hondu, cak i one modele koji su potpuno novi, i to sve ne osnovu reputacije i imidza firme – da bi ih onda 6 meseci kasnije skidali sa liste jer bi se desio neki skandal.
Sve nemački automobili, ADAC je očigledno lokal patriota, a ne realan u ocenjivanju.
Kad Lexus se bude kvario i ne bude kvalitetno sastavljen znajte da je polako kraj sveta 😄
Japanci bi prije Harakiri napravili nego da jim luksuzna marka slabo radi 🤣
Ali ok Kapitalizam polako pojede sve.
Keli to onaj kojem se i motor benzinski i baterije mijenjanju ma 200.000 km kao kod Jurića?
Hahah🤣🤣treba doduše napomenuti da je Jurić voleo da zagorčava život Porscheima što je moglo da ima uticaja 😆
Da, da, sećam se te njegove izjave, izrečene usputno i nevažno, kao da je promenjena mirisna jelkica.
Neznam dali je ova lista tačna,ali sam dugo godina vozio malenog subaru-a iz devedesetih i mogu reci da je to jedino auto koje sam vozio i vozio a da nikad mu nije nista zafalilo.