23/12/2024 - 11:29

Prve fotografije Vogea s indeksom RR 500 S

144

Podelite sa prijateljima:

Krajem 2024. godine u Kini su se pojavile prve fotografije i tehnički podaci u vezi novog Vogea RR 500 S-a Voge je marka koja posluje pod upravom Loncina. Ova kineska kompanija je u Evropi poznatija kao tamošnji partner BMW-a.

Nakon zvanične prezentacije sportskog, potpuno oklopljenog Vogea s indeksom RR 660 S, što se zbilo 2024. godine, BMW-ov kineski partner Loncin očigledno već ima sledećeg „eReR“-a u pripremi. Radi se o motociklu radne zapremine od 500 cc, takođe sa linijskim četvorocilindarskim motorom koji nudi velik broj obrtaja. Novajliju krasi i zanimljiv i jedinstven stil, dok za zanemarivanje nisu ni osnovne tehničke specifikacije. One uključuju informaciju da će sportski motocikl imati vodeno hlađeni motor koji je konstrukcijski usklađen s onim što je današnji trend u toj klasi.

Zvanično registrovana zapremina za novi Voge RR 500 S iznosi tačno 475 kubnih centimetara. To praktično znači da bi sportski model trebalo da ima respektabilnih 77,5 KS (57 kW), svakako pri petocifrenom broju obrtaja radilice, mada je taj podatak još nepoznat. Najveća brzina je najavljena kao 220 km/h, verovatno u poslednjoj od ukupno 6 brzina. Nejasno je u kojoj meri efekat dovedenog vazduha kroz prednji centralni dovod vazduha dolazi u igru. Ispod usisnog grla su raspoređena zakrilca i višedelni LED farovi. Prednji LED indikatori promene pravca su integrisani u kućišta retrovizora.

Još nema fotografija komandne table novog aduta Loncina s indeksom 500, ali se očekuje ekran u boji sa integrisanom vezom za pametne telefone.

Okvir ovog Vogea je očigledno napravljen od čelika, dok je zadnja viljuška izvedena od aluminijuma. Centralni opružni podupirač i naopako okrenuta viljuška su deo postavke i potpuno su usklađeni sa savremenim standardima. Nissin isporučuje radijalno pričvršćene kočne čeljusti sa četiri klipa, sve za prednji dvostruki disk. Zadnji točak koči dvoklipna čeljust, takođe Nissinova i povezana sa ABS-om. Insajderi iz Kine takođe očekuju implementaciju sistema za kontrolu proklizavanja.

Drugi ključni podaci o novom Vogeu RR 500 S-u, a koji su već poznati, uključuju relativno kratko međuosovinsko rastojanje od 1.375 milimetara i relativno masivnu ukupnu težinu dvotočkaša od 192 kilograma, pri čemu napominjemo da kapacitet rezervoara nije poznat. Umereni format zadnje gume 160/60 ZR 17 je prikladan za klasu, standardna je prednja guma veličine 120/70 ZR 17.

Na osnovu uobičajenog procesa nakon zvanične registracije, novi Voge RR 500 S mogao bi se naći u prodaji u Kini na proleće 2025. godine. Cena i dalje nije objavljena. Novajlija bi takođe mogao da dođe u Evropu, pozicioniran između Vogea s oznakom RR 525 (redni dvocilindarski motor sa 56 KS) i Vogea RR 660 S-a (redni četvorocilindarski motor sa 100 KS).

MotoRepublika

(144)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.