Predstavljen novi pristupačni sedan Honda Amaze

Prvi kompaktni sedan Honda Amaze debitovao je 2013. godine, baziran na modelu hečbek Brio, a proizvodio se u fabrikama u Tajlandu i Indiji. Druga generacija pojavila se 2018. godine, pri čemu je Indija postala jedina baza za proizvodnju i glavno tržište za ovaj model.

Vremenom, mali sedan Honda Amaze izgubio je popularnost među kupcima u Indiji: prema rezultatima prošle godine, nije uspeo da uđe ni u top 30 najprodavanijih automobila, dok je njegov glavni konkurent, Maruti Suzuki Dzire, zauzeo šesto mesto sa 157.522 prodata primerka. Ipak, japanska kompanija nije odustala od ovog modela – u Indiji je predstavljena treća generacija Amazea.

Pre premijere, prema dizajnerskim skicama, delovalo je da će ovaj sedan dobiti elegantnije proporcije. Međutim, u stvarnosti je to i dalje isti kompaktni sedan dužine 3.995 mm (kao i prethodnik), jer se u Indiji za vozila ove dužine odobravaju značajne poreske olakšice.

Visina automobila ostala je nepromenjena (1.500 mm), kao i međuosovinsko rastojanje (2.470 mm), dok je širina povećana za 38 mm i sada iznosi 1.733 mm. S druge strane, kapacitet prtljažnika je smanjen – sa 420 na 416 litara.

Bez obzira na sve, Honda Amaze sada ima upečatljivu masku hladnjaka. Prednja i zadnja svetla dobila su jednostavniji oblik.

Osnovna verzija automobila dolazi sa 14-inčnim felnama, dok ostale varijante imaju 15-inčne.

Unutrašnjost je opremljena minimalističnom prednjom komandnom tablom, a ekran multimedijalnog sistema sada je postavljen iznad nje. Osnovni modeli imaju ekran dijagonale 8 inča, dok vrhunska verzija poseduje ekran od 10,25 inča. Centralni otvori za ventilaciju zbog toga su pomereni niže.

Indijskim kupcima sedan je dostupan u tri nivoa opreme. Osnovna verzija uključuje manuelni klima-uređaj i šest vazdušnih jastuka. Srednji nivo opreme dodaje automatsku klimu, bežični punjač za pametne telefone, sistem beskontaktnog pristupa, dugme za startovanje motora i kameru za vožnju unazad.

Najluksuznija verzija ima adaptivni tempomat i sistem za praćenje saobraćajnih traka.

Tehnologija je preuzeta iz prethodnog modela. U Indiji, Honda Amaze dolazi sa atmosferskim benzinskim motorom zapremine 1,2 litra, koji razvija 90 KS (110 Nm). Motor je uparen sa petostepenim manuelnim menjačem ili CVT-om. Pogon je, naravno, na prednje točkove.

Zastupnici već primaju porudžbine za novu generaciju modela, čija cena se kreće od 799.900 do 1.089.900 rupija (oko 9-12,2 hiljade evra). Sedan druge generacije je još uvek dostupan i košta od 762.800 rupija (oko 8,55 hiljada evra).

U međuvremenu, glavni konkurent Hondinog sedana, Maruti Suzuki Dzire, takođe je nedavno dobio novu generaciju, koja je značajno jeftinija. Cena ovog modela počinje od 679.000 rupija (oko 7.600 evra).

AutoRepublika

(183)