1. Home
  2. Life
  3. Biznis
  4. Poslovanje Grupe Renault povećano za 0,8% u prvih devet meseci uz prihod od 37,7 milijardi evra
Poslovanje Grupe Renault povećano za 0,8% u prvih devet meseci uz prihod od 37,7 milijardi evra

Poslovanje Grupe Renault povećano za 0,8% u prvih devet meseci uz prihod od 37,7 milijardi evra

158
3
Podelite sa prijateljima:

Prema podacima Renault Grupe, prihod ostvaren u prvih devet meseci 2024. godine iznosi 37,7 milijardi evra, što je povećanje od 0,8% u odnosu na isti period 2023. godine i rast od 3,7% pri konstantnim kursnim stopama. U ovom iznosu, sektor Automobili doprineo je sa 33,7 milijardi evra, što je pad od 1,5% u odnosu na isti period prošle godine, ali rast od 1,1% pri konstantnim kursnim stopama.

U trećem tromesečju, prihod francuske grupe iznosio je 10,7 milijardi evra, što predstavlja rast od 1,8% u poređenju sa istim periodom 2023. godine i rast od 5,0% pri konstantnim kursnim stopama. Sektor Automobili doprineo je sa 9,3 milijarde evra, što je pad od 0,5% u poređenju sa istim periodom prošle godine i rast od 2,6% pri konstantnim kursnim stopama.

Uzimajući u obzir ove rezultate, predstavnici Renaulta ponovo potvrđuju finansijske projekcije za 2024. godinu, očekujući operativnu maržu veću ili jednaku 7,5% i slobodan novčani tok veći od 2,5 milijarde evra.

Finansijski rezultati za prvih devet meseci 2024. godine bili su podržani povoljnim razvojem svih brendova grupe. Renault zauzima treće mesto u Evropi na tržištu putničkih vozila (PV), prvo mesto na tržištu komercijalnih vozila (KV) i vodeću poziciju na francuskom automobilskom tržištu. Model Clio zauzima drugo mesto po broju prodatih modela u Evropi na svim distributivnim kanalima.

Dacia zauzima deveto mesto u Evropi na tržištu putničkih vozila (PV) i nalazi se na evropskom podijumu kada su u pitanju prodaje privatnim kupcima. Model Dacia Sandero je najprodavaniji model u Evropi, bez obzira na distributivni kanal. Alpine beleži dvocifreni rast od početka godine, a očekuje se lansiranje novih modela.

Predstavnici francuske grupe ističu u finansijskom izveštaju da je portfelj porudžbina u Evropi stabilan i odgovara približno dvomesečnoj prodaji. Ukupne zalihe vozila iznose 528.000, što je smanjenje za 14.000 jedinica u poređenju sa istim periodom prethodne godine.

„Prihodi u trećem tromesečju počinju da koriste našu ofanzivu bez presedana u pogledu novih proizvoda, sa 10 lansiranih vozila ove godine, što predstavlja 18% kvartalnog prometa. Ovaj trend će se nastaviti i u narednom periodu, s postepenim uvođenjem novih modela na odgovarajuća tržišta i dodatno će se ubrzati zahvaljujući planiranim lansiranjima sedam novih modela za 2025. godinu. Naša atraktivna i konkurentna ponuda, koja uključuje električna, termička i hibridna vozila, pokazuje našu sposobnost da se prilagodimo, bez obzira na tempo prelaska na električna vozila. Naša ponuda ostaje ključni element performansi grupe, zajedno sa smanjenjem troškova“, izjavio je finansijski direktor francuske grupe Tjeri Piton.

U prvih devet meseci 2024. godine, globalna prodaja Renault Grupe bila je na sličnom nivou kao u istom periodu 2023. godine, ukupno prodavši 1.637.225 vozila (-0,4%). U Evropi je grupa prodala 1.175.762 vozila (+3,1%), što premašuje rast tržišta (+1,8%). Svi brendovi grupe doprineli su rastu (Renault +3,5%, Dacia +2,2% i Alpine +17,5%).

Glavna tržišta francuske grupe su Francuska, Italija, Turska, Španija i Nemačka.

U trećem tromesečju 2024. godine, globalna prodaja Renault Grupe dostigla je 482.468 vozila (-5,6%). U Evropi, grupa se bolje prilagodila padu tržišta (-6,1%), prodavši 328.111 vozila (-5,3%) i ponovo osvojivši tržišni udeo, zauzimajući treće mesto (9,8%).

Prodaja raste na tržištima Italije (+16,6%), Španije (+11,9%) i Velike Britanije (+11,4%), delimično nadoknađujući slabiju aktivnost u Francuskoj i Nemačkoj. Na tržištima van Evrope, grupa je zabeležila prodaju od 150.217 vozila (-5,8%).

U periodu jul-septembar 2024. godine, prodaja Renault Grupe individualnim klijentima na pet glavnih tržišta u Evropi predstavlja 67,8% ukupne prodaje, što je porast u odnosu na prva dva tromesečja godine.

Na evropskom tržištu, preko 50% Renaultovih prodaja ostvaruje se sa privatnim klijentima, dok Dacia beleži 85% prodaje privatnim licima.

AutoRepublika

(158)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

3 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Zoca

Rumuni su izvukli firmu sa ivice ambisa..

s mile

Dacia je u početku bila sirotinjski izbor. Kod nas još uvek jeste, barem za mnoge koji više vole 10-15god star OOOO sa 170 000 km nego novu ili polovnu Daciu. Evropljani stežu kajš, pa je pravo vreme za „razuman“ auto, a Dacia se tu solidno uklapa. Tek dolazi njeno vreme, teška su vremena pred evropom

Zex

E baš danas parkiran Duster novi i nešto mi je manji od predhodnog i sad najbitnije…ja ne znam zašto svi nešto Dacia jeftin gor dol..da ali prije 10 godina ali sad ne više!!! I kad daš malo više opreme bolje kupiti Suzuki s-cross !! Suzuki je po meni mnogo bolja opcija od Dacie. Pozz 😃