1. Home
  2. Life
  3. Zeekr i BMW su ispred Tesle sa humanoidnim robotima u proizvodnji (VIDEO)
Zeekr i BMW su ispred Tesle sa humanoidnim robotima u proizvodnji (VIDEO)

Zeekr i BMW su ispred Tesle sa humanoidnim robotima u proizvodnji (VIDEO)

84
6
Podelite sa prijateljima:

Tesla je od sledeće godine obećao da će u izvesnoj meri uvesti humanoidne robote u proizvodnju automobila. Poslednjih godina Tesla je razvio robota Optimusa, za kojeg veruje da će revolucionisati radnu snagu.

Ali Tesla nije sam u toj ideji. BMW je doveo robote iz robotske kompanije Figure. Njihov robot 02 već nekoliko nedelja preuzima najdosadnije i ergonomski najzamornije zadatke u pogonu kompanije u Spartanburgu u Južnoj Karolini.

Poslednjih nedelja, humanoidni roboti su postavili delove od lima u posebne elemente koji su potom sastavljeni kao deo šasije. Nešto što od robota zahteva znatnu spretnost, kaže BMW.

– Razvoj u oblasti robotike je veoma obećavajući. Sa ranim testnim radom, sada uspostavljamo moguće aplikacije za humanoidne robote u proizvodnji. Želimo da pratimo ovu tehnologiju od razvoja do industrijalizacije, kaže Milan Nedeljković, član Uprave za proizvodnju u BMW AG, inače rođeni Kruševljanin.

Istovremeno, kineski proizvođač električnih automobila Zeekr kaže da testiraju i humanoidnog robota u proizvodnji. Tamo je Walker S Lite iz Ubtecha tri nedelje pomagao u snabdevanju radnih stanica komponentama i pomogao u logističkom radu u proizvodnji Zeekra 001.

Walker S Lite može autonomno da se kreće i transportuje teške terete do različitih paleta i montažnih linija, dok je u partnerstvu sa automatizovanim vođenim vozilom kako bi izvršio svoj zadatak, piše Utbech.

Razlika između ovih poduhvata i onog na kojem Tesla radi je u tome što će Tesla proizvoditi sopstvenog robota i neće se oslanjati na tehnologiju drugih dobavljača. Tesla predviđa da će roboti postati industrija vredna više milijardi dolara.

Pogledajte i video…

AutoRepublika

(84)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

6 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
s mile

Kada je Tesla imao svoje EV fabrike, ovi ih nisu imali

Matija

Tako je – ali od stare slave se ne zivi!

Zex

I se radujete što če 80% posla nestati ?!?! I što če ljudi još više biti zavisni od države i digitalnog minimalnog prihoda?! Neznate šta nas čeka … A ovce molim da ne odgovore.

igi

Ne znam ko se raduje, a s druge strane – šta da radimo, da lomimo robote kao nekada?

Bungi

Ponavlja se ustorija iz 16. vijeka, kada je industrijska revolucija u Engleskoj i pojava parnih masina ostavljala masu ljudi bez posla.