1. Home
  2. Vesti
  3. Stellantis najavljuje da će 36 modela grupe imati blagohibridne verzije do 2026. godine
Stellantis najavljuje da će 36 modela grupe imati blagohibridne verzije do 2026. godine
5

Stellantis najavljuje da će 36 modela grupe imati blagohibridne verzije do 2026. godine

220
5
Podelite sa prijateljima:

Stellantis kaže da želi da poveća svoj portfelj hibridnih modela. Tako će više od 30 automobila koje proizvode brendovi u grupi imati blage hibridne varijante do 2026. godine.

Među njima su Alfa Romeo Junior, Tonale, Maserati Grecale, ali i Citroen C3.

Kao rezultat sve veće potražnje kupaca za modelima opremljenim blago-hibridnim motorima, Stellantis želi da ojača svoju ponudu i najavljuje da će više od 36 modela u grupi imati „mild“ hibridnu verziju do 2026. Automobilski gigant kaže da je prodaja automobila opremljenih „MHEV“ motorima porasla za 41% u prvoj polovini ove godine u odnosu na isti period 2023. godine.

Ove godine će se asortimanu pridružiti 30 MHEV-ova, a još šest modela opremljenih takvim motorima biće lansirano do 2026. godine.

„Imamo veoma konkurentno hibridno rešenje koje sada unapređujemo našom novom tehnologijom eDCT i lansiramo je u širokom spektru modela, čineći ga dostupnim mnogim kupcima“, rekao je Sebastijen Žak, zamenik direktora inženjeringa u Stellantisu.

Stellantis trenutno proizvodi hibridna vozila u više od 70% svojih fabrika u Evropi. Putem zajedničkog preduzeća eTransmissions, Stellantis i njegov partner trenutno proizvode eDCT u Mecu, Francuska i Torinu, Italija, snabdevajući 11 fabrika za proizvodnju vozila. Kombinovani proizvodni kapacitet je preko 1,2 miliona eDCT-a godišnje.

Kompanija je takođe objavila koji će modeli imati koristi od elektrifikovanih motora:

  • Alfa Romeo Junior i Tonale;
  • Citroen C3, C3 AirCross, C4, C4X, C5 AirCross, C5X;
  • DS 3 i DS 4;
  • Fiat Grande Panda i Fiat 600;
  • Jeep Avenger, Renegade i Compass;
  • Nova Lancia Ypsilon;
  • Maserati Grecale;
  • Opel/Vauxhall Corsa, Astra, Astra SportsTourer, Mokka, Frontera i Grandland;
  • Peugeot 208, 308, 308 SW, 408, 2008, novi 3008 and novi 5008.

AutoRepublika

(220)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

5 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
MRN

Šta će Maserati Grecale u tekstu o Stellantis modelima koji će dobiti MHEV motore, a u kom tekstu se kao jedini MHEV pominje samo PSA 1,2 MHEV ?

MRN

Jesam ih primetio, ali, Tonale i Compas valjda već imaju MHEV motor. Fiatov 1,5 MHEV, pa i onaj slabiji, od 130 ks „plus“ 20 ks. Sve to sa DCT7. Za njih bi ovaj 1,2 MHEV od 136 ks „plus“ 28 ks možda bio korak napred u baznoj motorizaciji 😊

Ali, ako bi Grecale dobio 2,0 sa MHEV, kako ga onda ne bi dobile i one dve Alfe koje sada koriste taj isti 2,0 blok ?

Milan

Blago hibridni motori su besmislica, ljudi su prisiljeni da ih kupuju jer ih nepismeni zakonodavci prisiljavaju na to.

Matija

Dobar si! 🙂 Tako se politicari igraju ekologije!

Tehnicki posmatrano, to je samo nepotrebna komplikacija:
gorivni motor + transmisija + izduvni sistem + tank + e-motor + baterija.
E-motor i baterija zahtevaju upotrebu retkih i skupih strateskih elemenata.
Osim toga, baterija zauzima koristan prostor.

Sve te komplikacije i troskovi mogu da se izbegnu upotrebom eko-goriva i da pogon bude 100% cist, uz upotrebu vec poznate i jeftine tehnologije! Ali Zeleni nemaju toliko pameti, politicari takodje!