AR pijaca klasika: Harley Davidson koji niste očekivali da vidite

Harley Davidson ovog vikenda slavi 120 godina postojanja. Više od 160 hiljada motoraša iz celog sveta je stiglo u grad Milvoki unutar američke savezne države Viskonsin, gde je ujedno sedište kompanije, i planirana je velika proslava. Samim tim, sve što je povezano sa ovim legendarnim brendom je trenutno u centru pažnje.

Američki proizvođač vozila je originalno stekao imidž proizvođača motocikala za buntovnike, ali su vremenom njegovi glavni kupci postali zubari i muškarci sličnih zanimanja u krizi srednjih godina.

Ali malo ljudi zna da je Harley Davidson sarađivao i sa drugim kompanijama, a jedan od najpoznatijih slučajeva se desio sa modelom Forda s oznakom F-150. Američki bestseler je dobio izdanje Harley Davidson 2000. godine i tada je pronašao 8.197 kupaca pre nego što je pažnja obraćena na veći pikap kamionet SuperDuty.

Ovo specijalno izdanje se nudilo samo u konfiguraciji sa četvoro vrata da bi se razlikovalo od Fordovog kamioneta sa naglašenim performansama po imenu Lightning, koji ste mogli da kupite samo sa dvoje vrata. Bazni Harley Davidson je pokretao atmosferski 5,4-litarski motor sa 260 konjskih snaga i maksimalnih 475 Nm obrtnog momenta, što su bile identične brojke kao i za standardni F-150 sa ovim motorom.

Ali je postojala i verzija sa kompresorom koja bi podigla snagu na 340 „grla“ i maksimalnih 576 Nm obrtnog momenta. Četvorostepeni automatski menjač je prenosio snagu na zadnje točkove. To je bilo dovoljno za ubrzanje od nule do 100 km/h za oko 5,5 sekundi i maksimalnu brzinu kretanja od 208 km/h.

Snaga nije bila jedina mehanička promena pošto je Harley Davidson insistirao i na većim kočnicama dok je ogibljenje bilo slično onom sa Lightninga. U suštini, ova specijalna verzija je bila bolja od standardnog F-150-a u krivinama, ali opet daleko je to bilo od sportskog vozila, kako ga je inače Ford reklamirao.

Velika pažnja je posvećena stilu i jasno je na prvi pogled šta je bila inspiracija. Posebni branici, hromirana maska hladnjaka, specijalne grafike i 20-inčne felne su samo neki od detalja uz koje ovaj kamionet liči na motocikl brenda Harley Davidson.

Enterijer je bio napucan opremom i to uglavnom onom već dostupnom na modelu F-150, doduše s izuzetkom nekoliko specijalnih znački. Spomenućemo da je ovo zadovoljstvo koštalo 36.495 američkih dolara ili 61.895 „zelembaća“ u današnjoj vrednosti novca.

Primerak iz današnje priče je iz 2002. godine i trenutno se nalazi u gradu San Dijego unutar američke savezne države Kalifornije. Do sada je prešao tek 19.520 kilometara i ovo je poželjnija konfiguracija sa kompresorom. Ovo je jedan od retkih primeraka još uvek u originalnom stanju, pošto su vlasnici Harley Davidsona uglavnom masovno modifikovali svoje ljubimce. Istorija nam nije poznata osim podatka da je u rukama sadašnjeg vlasnika proveo poslednje dve godine.

Aukcija je donela 30 ponuda, a najviša je iznosila 25.500 američkih dolara.

Zoran Tomasović

(194)