Dodge Durango SRT Hellcat je najmoćniji serijski terenac ikada proizveden. Pokreće ga 6,2-litarski benzinac sa osam cilindara koji razvija 710 konjskih snaga uz pomoć kompresora, a u stanju da je ubrza iz mirovanja do 100 km/h za 3,7 sekundi uz maksimalnu brzinu od 290 km/h. Originalno je predstavljen kao model za 2021. godinu po početnoj ceni od 80.995 američkih dolara i nije trebalo da prođe dugo vremena pre nego što oduševi američku javnost.
Štaviše, prva ponuda je rasprodata iste večeri kada je predstavljena, a mnogi kupci su bili spremni da potroše daleko više od spomenute fabričke cene. Razlog je ležao u podatku da je Dodge „obećao“ da će ograničiti proizvodnju na samo tri hiljade jedinica i da će SRT Hellcat biti deo fabričke ponude samo spomenute 2021. godine.
Ali zbog velike popularnosti ovaj terenac se ponovo našao u izložbeno-prodajnim salonima i 2022. godine kada je napravljeno dodatnih hiljadu jedinica. Iz istog razloga Durango Hellcat ćemo videti i tokom 2023. godine, a dok smo mi ljubitelji sa strane slavili takvu odluku, oni koji su kupili primerak (ili više) ovog terenca kada je originalno debitovao, logično su spremili tužbu protiv matične kompanije.
Nije nam teško zaključiti zašto su to učinili. Oni tvrde da su preplatili krosover zvani Durango još 2021. godine zahvaljujući obećanju da će to biti model zamišljen za samo jednu proizvodnu godinu, a onda se ispostavilo da će se proizvoditi „čak“ tri godine, i da će biti ponuđen u dvostruko većem broju jedinica nego što se originalno pričalo i reklamiralo.
Ova vest zapravo nije nova i o njoj se pričalo još prošle godine. Tada se okupila grupa vlasnika Hellcata i smatrala da ima pravo na tužbu protiv automobilske marke zbog lažnog reklamiranja. Tome u prilog idu ranije izjave prvog čoveka Dodgea, Tima Kuniskisa koji je rekao kako će se Hellcat proizvoditi samo godinu dana, i da kupci imaju samo jednu šansu da ga kupe kao novog. Oni međutim smatraju da Dodge nikada nije planirao da ograniči ponudu na samo jednu godinu, već je sve bila laž da se „nateraju“ kupci da navale sa narudžbinama.
Tužbu je prvi pokrenuo čovek po imenu Stejsi Filips. Kaže da je prethodno posedovao jedno drugo izdanje Duranga, ali da ga je prodao kada je Hellcat predstavljen. Sada smatra da njegov terenac vredi daleko manje novca jer ono „1 od 3.000“ svakako zvuči bolje nego „1 od 5.000“. Na listi se sada nalazi osam imena iz sedam saveznih država Amerike, i to iz Kalifornije, Njujorka, Nju Džerzija, Ilinoisa, Virdžinije, Teksasa i Floride.
Čelnici Stellantisa nisu bili voljni da odgovaraju na pitanja novinara, pozivajući se na ono čuveno „ne smemo da pričamo sa medijima dok sudski proces traje“. Ovakvi slučajevi sa sudskim epilogom se obično odugovlače na višegodišnji period, pre nego što zajednički jezik bude pronađen, a eksperti smatraju da će Stellantis ipak morati da isplati određenu sumu novca za lažno reklamiranje.
S druge strane, ipak pričamo o trećem najvećem automobilskom brendu na svetu sa pravom armijom skupocenih advokata i sigurno im se ne žuri…
AutoRepublika
(1825)
Samo u Ametici … 😀
Advokatski raj… 😉
Da je kod nas to moglo, da se udara po prevarnom oglašavanju u svetu novih automobila, ja bih se prethodnih godina bukvalno obogatio u Srbiji …
nije kasno
U ovoj državi je sve odavno u totalnome raspadu. Sve grane vlasti. Svaki element. Pa nemaš ti, izmedju ostalog, realno ni kome da „prijaviš“ one koji se bave prevarnim oglašavanjem. Jer, sve da onaj ko treba da „pokrene svoje dupe“ oko toga (tržišna inspekcija) i odradi svoj deo posla, nema tu „časnoga suda“ da primeni zakon onako kako isti glasi (a za prevarno oglašavanje može uz kaznu i zaštitna mera zabrane obavljanja delatnosti na odredjeno vreme). I onda ćeš kao inicijator samo da se dodatno nerviraš i pitaš koji ti je to moj sve uopšte opet trebalo. Umesto da si… Pročitaj više »