Postoji ono verovanje da su Sjedinjene Američke Države raj i pakao za vozače. Sa pozitivne strane, vozačka se može dobiti već sa petnaest godina, vozila i benzin su jeftiniji nego u Evropi, a snage ima na pretek. Istovremeno, i pored velikog broja vozila sa V8 motorima ispod haube, oganičenja o brzini su veoma stroga, a broj smrtnih slučajeva u saobraćaju jedan od najvećih u svetu, ako bismo sagledali razvijene države.
Postoji još jedna kategorija gde se dva kontinenta razlikuju. Naime, tehnički pregledi ne postoje „preko bare“, a najbliže njima, postoji inspekcija za bezbednost i to samo u određenim saveznim državama. Pa krenimo redom…
Savezne države Havaji, Mejn, Luizijana, Masaćusets, Nju Hempšir, Nju Jork, Severna Karolina, Pensilvenija, Teksas, Vermon, Virdžinija i Zapadna Virdžinija zahtevaju da jednom godišnje dovezete svog ljubimca na proveru bezbednosti.
Tada bivaju provereni detalji kao što su vazdušni jastuci, pojasevi i slično, s ciljem da vlasti budu sigurne da je automobil legalan za upotrebu. Primetićete da je na listi svega dvanaest saveznih država, iako ih Jenkiji imaju čak 50. Na listu bismo mogli dodati i Delaver, Ilinois, Nebrasku, Misisipi i Roud Ajland gde se tako nešto mora raditi na svake dve godine.
Većina saveznih država zahteva godišnji pregled ili na dve godine pregled u vezi emisije izduvnih gasova. To znači da onog tehničkog pregleda na koje su Evropljani navikli uopšte nema, pa nije retkost da vidimo velike „krntije“ kako se kreću američkim putevima.
Ako ste mislili da je to loše, onda će vas šokirati da deset saveznih država nema baš nikakve zakone na račun bezbednosti, izduvnih gasova i bilo čega drugog što se očekuje u modernoj civilizaciji. Tu spadaju Alaska, Arkansas, Ajova, Mičigen, Minesota, Montana, Severna i Južna Dakota, Vašington i Vajoming. U suštini, ako se automobil kreće, nije bitno da li mu otpadaju delovi ili da li ostavlja oblak dima iza sebe, i dalje ga možete uredno registrovati i voziti.
Znajući sve to, nismo iznenađeni što SAD imaju veliki broj smrtnih slučajeva u saobraćaju i protekle godine ih je bilo čak 42.915. Situacija se toliko „otela kontroli“ da Jenkiji ozbiljno razmišljaju o uvođenju tehničnog pregleda, nalik onome s kojim se vozači na Starom kontinentu suočavaju već neko vreme.
Neki političari smatraju da su nesigurni automobili razlog za takvu situaciju, zbog čega je ovaj predlog zvanično i nastao, ali je tek u ranim fazama i pitanje je da li će ikada stupiti na snagu. Eksperti su mišljenja da takva odluka verovatno i nije povezana sa četvorotočkašima, već sa idejom da se stariji automobili povuku sa ulica i javnost natera da kupe one modernije, ali kao što znamo, Amerika je država zakona gde svaki od njih može da se analizira na različit način.
Ne sumnjamo da će se neke savezne države žaliti bez obzira kakva odluka bila, ali na kraju dana, možda je ipak vreme da uđu u 21. vek…
AutoRepublika
(13852)
da im pošaljemo našeg experta iz „agencije“ za bezbednost saobraćaja
Prvoklasnog smrada, Okanovica?
Pročitah.
Interesantno šarenilo.
E sad, volio bih vidjeti tu strukturu nastradalih, koliko ih je nahebalo u vožnji zbog – Neispravnog automobila – konzumiranja droge (pretpostavljam da je to tamo češće nego alkohol) – prretjerane brzine i uličnih trka – uvođenja napredne tehnologije (samovozeća auta, čačkanje po ekranu, samozapaljenje itd ..) Ne znma zašto, imam osjećaj da ovaj prvi uzrok je najređi, vjerovatno da ljudi su oprezniji sa krševima (ja sam, recimo, spustio kamion bez kočnica niz jako brdo, ali sam znao da ih nema – bilo ih je možda 10%…) Jednostavno uračunaš to ne da se može desiti već da će se desiti…… Pročitaj više »
Crni Neđo …
Znao je „Tamić“ sam upaliti i peglati zid u garaži dok ne probudi ukućane!
Srećom ručna mu je „uvijek“ radila 😂🤣
🤣
U mnogim zabacenijim mestima oni su teska kaubojstina 😆 iako su vec vise od 1 veka svetska auto sila…