1. Home
  2. Vesti
  3. Kako Stellantis planira da napravi razliku između svojih premijum brendova?
Kako Stellantis planira da napravi razliku između svojih premijum brendova?
14

Kako Stellantis planira da napravi razliku između svojih premijum brendova?

1.41K
14
Podelite sa prijateljima:

Biće to mnogo teže učiniti nego reći… 

Stellantis želi da stvori adekvatne rivale nemačkoj premijum trojci. Nameravaju da naprave posebnu grupu unutar kompanije koju će činiti tri brenda: DS, Alfa Romeo i Lancia. Ambiciozan projekat koji bi mogao doneti ozbiljne rezultate, no ujedno i vrlo težak poduhvat.

Pre svega jer nije lako oteti plen germanskim predatorima koji vladaju ovim segmentom decenijama unazad, a zatim i zbog međusobne konkurencije. Jer, nijedan od konkurenata nema u svom portfoliju više premijum proizvođača, što ih lišava problema interne kanibalizacije koja bi mogla biti izražena kod Stellantisa.

Pa, kako onda Stellantis namerava da spreči međusobnu konkurenciju njegovih premijum marki? Na to je odgovorila Beatris Fuše, šefica DS-a, koja je u razgovoru sa italijanskim novinarima istakla da je stil jedan od glavnih aduta.

„Naša obaveza je da očuvamo identitet brenda, koji je usko povezan sa stilom“, istakla je Beatris Fuše. Prva žena francuskog proizvođača navodi da će biti neophodno napraviti jasnu razliku između marki.

„Kada uđete u Alfu, DS ili Lanciju, morate imati utisak da uste stupili u drugačija vozila. Mora postojati drukčiji dizajn, teksture, sam osećaj za volanom“, kazala je Fušeova. Ona je dodala i da će ove marke biti različito pozicionirane, odnosno da će neke biti sportskije orijentisane, poput Alfe, a da će se ostali brendovi istaći u drugim oblastima – tehnologiji, komforu, inovacijama…

„Alfa će ostati verna sebi, kao i DS, dok će Lancia pronaći sopstveni put kroz potpuno renoviranje tog proizvođača“, zaključila je Beatris Fuše.

AutoRepublika 

(1407)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

14 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Iznogud Časni

Pa….značkama! Isto kao i VW.

Cuore sportivo

Ama lupas gluposti. Kakav vagen… Pa nismo mi ko njemci nesposbni pa da ne znamo napraviti drugacije auto. Uostalom neki dan gledam ibicu, vagen skoro da mrzim al bi vozio nekog seata. Nemoj vise biti naporan s tim. Kakve veze imaju polo i ibica. Ostavi se mehanike. Ibica preslatko auto, prelijepi polo ne lici ni na g. Bas si naporan vise sa tom pričom. Žena ti je ovdje sve fino objasnila.

Iznogud Časni

Ne preskači terapiju.

Cuore sportivo

Znaci unutrašnjost auta i dizajn nebo zemlja razlika seat i vagen. Bas si dosadan ponavljas jedno te isto otkako je osnovan portal. Svaka marka dobije platformu, motor, svu ostalu mehaniku, al ona sama osmisli dizajn auta i unutrašnjost i kako to moze biti isto auto? Vagen je smece koje ni nasta ne lici a ljudi u seatu uvijek naprave ljepotu od auta!

TheStig

Koju ljepotu?Izgledaju im vozila kao da si ih sjekirom dizajnirao. Unutrašnjost gora i jeftinija od vw. Primjer golf 7, izvana tradicionalno uzdržan ali odmjeren sa dobrim proporcijama. Unutra sve na svom mjestu i kako treba da bude sa dobrim kvalitetom na bitnim pozicijama koje se dodiruju. Seat Leon unutra horor od loše plastike, izvana previše oštre linije čime odmah gubiš dio kupaca jer ko je god kupio Leona u pitanju je mlađa raja. Golfa voze svi. Dakle ništa nisu dobili. Novi Leon je još ružniji, linije i svjetlosne grupe nemaštovite i potpuno neprimjetno. Ne bih se okrenuo sve i kad… Pročitaj više »

Iznogud Časni

Mani ga se, nista nije ukapirao.

Madmax

Tacno, vagen je smece. Na njega se loze ljudi operisani od ukuda, cesto primitivni i agresivni, latentni homoseksualci. Porediti agennsvinjar, i npr Alfu je svetogrdje!

Iznogud Časni

Fusevu treba nataknut na kurac. Pa to već sad imaju

Balkanboj

Teško je danas reći za neki automobil da je premijum. Šta je premijum? Sigurni nije mekša plastika table i kožna sedišta, a mehanika običnog C4 ili 308… Reno se barem ne trudi lažno da bude premijum. Znaju da tu nema klijentele koju mogu zajebati, treba igrati na sigurno, kompakt klasa, više puta su se opekli sa većim modelima. Alfa sa trenutnom „Giorgio“ platformom jeste premijum. Razvijena isključivo za taj model (jeste, kurvinski su postavili i novi Grand Cherokee i budući Maserati Grecale na istu), odličnih voznih karakteristika. Od ostalih evropljana, BMW upada u premijum, njihova mehanika nije dostupna drugim modelima… Pročitaj više »

Laki

Dobar komentar!

Madmax

Koji si ti retard. Malo si i ubo sustinu pocetkom komentara, ali reci za Leksus da je smece!!?? Ti veze o kolima nemas. Oni su decenijama unazad po kvalitetu usili „premijum“ nemacku trojku

Yankee

Neka urade isto sta su nedavno uradili sa novim Jeep Grand Wagoneer i problem resen. 😉

comment image

Balkanboj

Tu jedino McIntosh valja od svega na slici.

Iznogud Časni

Odlican