Pogon u Novom Mestu je još jedna žrtva akutne nestašice poluprovodnika i mikročipova.
Uprava Renaulta saopštila je da će smanjiti obim proizvodnje u fabrici u Sloveniji sa 650 automobila na dnevnom nivou, na 480 vozila. Dakle, ozbiljno umanjenje što za sobom povlači i “višak radne snage”.
Tako će Revoz ostati bez 350 radnika, što je nekih 15% od ukupnog broja od 2.400 ljudi koji su trenutno uposleni u ovoj fabrici. Naravno, slovenačkoj fabrici ne ide na ruku ni činjenica da proizvodi tri modela. Od toga su Clio i Twingo deo Renaultove game, dok je tu i Smart ForFour koji je “rođak” francuskog vozila iz A segmenta.
Od pomenuta tri automobila, samo Clio ima vrlo dobru prodaju, Twingo i ForFour su na zalasku karijere. Takođe, ova dva modela za sada nemaju najavljene naslednike, mada je već izvesno da Twingo definitivno neće imati direktnog sukcesora, što suštinski znači da neće biti nove generacije…
Stoga bi fabrika u Sloveniji lako mogla ostati samo sa jednim modelom na proizvodnim linijama, što je vrlo teška situacija za bilo koji pogon u svetu automobilske industrije.
Renault je najavio da će se proizvodnja u Novom Mestu umanjiti od sredine novembra na ciljanih 480 montiranih četvorotočkaša na dnevnom nivou.
AutoRepublika
(473)
Počelo je, počelo.