Šef Audija cilja na profit od 4,2 milijardi evra u narednoj godini
Automobilska industrija ne diše ritmično u doba globalne zaraze novim korona virusom. Elmar Degenhart koji se nalazi na čelu čuvenog Continentala, upozorava na gubitke generisane u drugom tromesečju tekuće godine, a koji se mogu meriti milijardama evra, i naglašava da će oporavak privrede na evropskom kontinentu teći sporo. BMW sa sedištem u Minhenu, takođe je potvrdio da će smanjiti broj radno aktivnih ljudi u kompaniji, doduše prirodnim putem, bez prisilnih akata.
U duhu svih tih priča, najava i sumornih nagoveštaja, osvežavajuće zvuči upravo objavljena prognoza još jedne premijum marke iz Bavarske. Naime, šef Audija koji je kormilo preuzeo 1. aprila ove godine, Markus Disman veruje da će kompanija ostvariti skokovit rast već 2021.
Nažalost, finansijski rezultat ostaje tužan i biće lošiji zbog korone u 2020. godini. Iz kompanije predviđaju plasman 1,6 miliona vozila tokom 2020, što je za oko 10% manji obim isporuka nego lani. Međutim, uprkos tome, Disman ne želi da tekuća godina bude u celini za zaborav, već je nameran da održi dobit pre uzimanja u obračun prihoda i rashoda finansiranja i poreza (EBIT) na nivou od 3,3%.
Njegov prethodnik, malo priznati ali očito ubojiti u biznis smislu, Bram Šot je uspeo da obezbedi da EBIT bude celih i zdravih 8,1% na nivou 2019. godine.
Kao što još od naslova govorimo, Disman planira da Audi već u 2021. ostvari dodatnih 4,2 milijardi evra poslovne dobiti, dok u godini koja usledi, poslovni profit bi trebalo da bude iznad onog iz 2019, dok bi iznosio svih 6 milijadi evra u 2023, jašta ako se planovi ostvare. Zamisao je da stopa povrata od prodaje bude 9,2%, odnosno na kursu zauzetom još pre nego što smo uopšte i čuli išta o novom korona virusu, Margina bi se zatim lagano snizila u 2024. i 2025, najviše zbog tranzicije ka manje profitabilnim električnim automobilima.
Bez razlike na sve, Audi planira da drži stopu poslovne dobiti u rasponu od 9 do 11 procenata.
Cifre o kojima smo pisali u prethodnom delu izveštaja, sastavni su deo poziva za godišnju Skupštinu akcionara kompanije Audi AG. Volkswagen u svom investicionom portfoliju drži 99,6 procenata akcija Audija, a na predstojećoj sednici će se diskutovati i o obaveznom otkupu preostalih akcija koje su u posedu trećih lica.
„Izveštaj o prenosu“ bi trebalo da obezbedi relevantan uvid u situaciju na osnovu koje bi bila doneta odluka o ceni po kojoj će se kupoprodaja obaviti. Prema izveštaju, cifre su u osnovi utemeljene na odlukama Upravnog odbora, donetim na sednici održanoj 20. aprila 2020.
Ovde treba napomenuti da većina kompanija iz sveta automobilske industrije nije želela da izlazi sa nekim prognozama, pre svega zbog ogromnih neizvesnosti skopčanih sa nepredvidivim razvojem situacije s koronom.
Disman i njegovi stratezi očekuju da Audi doživi prirast tržišnog udela u narednim godinama. Ćerka-firma Volkswagena iz Ingolštata očekuje da će prosečan godišnji rast iznositi 4,1%, što bi podrazumevalo isporuke 2,1 miliona četvorotočkaša s četiri prstena do 2025. godine.
Nagli oporavak bi trebalo da bude omogućen, između ostalog i kroz smanjenje broja radno angažovanih lica, i to za 10 hiljada do 2029. godine. Ideja je deklarisana kroz projekat „Budućnost Audija“ (Audi Future) i pretpostavlja uštede u ukupnom iznosu od oko 6 milijardi evra. Disman i upravni odbor kojim predsedava žele da redukuju i izdvajanja za istraživanje i razvoj.
AutoRepublika
(251)
