Koenigsegg ostaje dosledan svojim vrednostima i ne žele da uključe SUV u svoju gamu.
Dakle, švedski proizvođač hiperautomobila neće krenuti stopama nekih drugih konkurenata pa neće plasirati vozilo sa povišenim odstojanjem od tla. U razgovoru za italijanski Quattroruote, Kristijan fon Kenigseg, upitan u vezi SUV modela odgovorio je lakonski: „Takav model nam nije u planu“.
Kada je reč o električnom automobilu, osnivač i izvršni direktor čuvenog brenda je nešto obazriviji sa odgovorom. „Za sada smo fokusirani na hibride, jer verujemo da se oni bolje uklapaju u našu filozofiju. Oni nude bolje iskustvo kako na javnim putevima, tako i na stazi“, rekao je Šveđanin.
On je dodao da je EV tehnologija veoma inspirativna. „Na osnovu tehnologije kojom trenutno raspolažemo, bili bismo u stanju da ponudimo najekstremniji električni superautomobil poređeno naspram onoga što je trenutno na tržištu. Ali i takav automobil bio bi daleko teži od našeg hibrida, a što se tiče emisije ugljen-dioksida, u većini situacija su na istom nivou“, kazao je Kristijan fon Kenigseg.
Ova godina trebalo bi da prođe u znaku kompanije Koenigsegg. Njihov model Jesko Absolut glavni je kandidat za postavljanje novog rekorda kada je reč o maksimalnoj brzini kod serijski automobila.
Osim toga, već imamo najavu osnivača da će Regera pokušati da obori sopstveni rekord u vezi sa sprintom do 400 km/h i naknadnim zaustavljanjem vozila, odnosno popularna disciplina 0-400-0.
AutoRepublika
(194)
