Koje verzije VW Golfa nas čekaju u 2020.?

257

Podelite sa prijateljima:

Najpre će na scenu stupiti GTI i GTD u proleće, da bi karavan pristigao u jesen.

Ikona iz Volfsburga, sada u svojoj osmoj iteraciji, evropski je bestseler već dugi niz godina. U suštini, osnovne smernice što se dizajna tiče generalno ne menja, što se pokazalo izuzetno uspešnim receptom.

Međutim, što se aktuelne generacije tiče, napravljen je značajan tehnološki korak unapred, uključujući info-zabavni sistem, bezbednosne sisteme i pogonske sklopove. Tokom 2020. će na tržište pristići brojne varijante, a evo o kojim se to modelima radi.

Mart

U proleće 2020., na rasporedu su Golf GTI i GTD. Za sada, Volkswagenovi glasnogovornici nisu izdale bilo kakve oficijelne detalje vezane za sportski tandem, ali je moguće izvući neke konkretnije zaključke.

Što se GTI modela tiče, nova generacija će verovatno pružiti više od 245 ks postojećeg Performance modela. Pogon će biti na prednje točkove, a kupci će moći da biraju između šestostepenog manuelnog ili sedmostepenog DSG menjača.

GTD s druge strane, sportista sa dizel „srcem“, trebalo bi da „dobaci“ do 200 konja iz novog TDI agregata. Pogon će takođe biti na prednje točkove, uz isti izbor kada je o menjačima reč.

Jul

Leto će doneti elektrifikaciju i označiti dolazak blago hibridne varijante, kao i GTE „plug-in“ hibrida.

Prvonavedeni Golf će posedovati 48-voltni sistem napajanja električnom energijom, uparen s trocilindarskim turbobenzincem sa 110 ks.

GTE će biti dostupan sa 204 i 245 ks. Obe verzije će koristiti usluge 1,4-litarskog četvorocilindraša u sinergiji s litijum-jonskom baterijom od 13 kWh.

Septembar

Evo i povratka Golfa R. Glasine sugerišu da imamo posla s oko 330 ks u standardnom izdanju i 400 konja u „naoštrenoj“ R Plus varijanti. Pogon je u oba slučaja na sve točkove.

Nešto blaža Golf TCR verzija takođe dolazi u septembru. Ispod haube će poneti 2,0-litarski turbobenzinac sa 290 ks, uz pogon na sve točkove.

Oktobar

U jesen, u Evropi će debitovati Golf Variant (karavan). Trebalo bi u velikoj meri da bude identičan hedžbeku ali s produženim zadnjim delom zarad povećanja korisne zapremine prtljažnog prostora. Što se Alltrack verzije s povišenim klirensom tiče, one će pristići nešto kasnije, naravno s pogonom na sve točkove.

AutoRepublika

(257)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.