Poznati proizvođač automobila, Opel želi da rastereti troškove zarada radne snage u matičnom Riselshajmu, pa će tako kroz realizaciju raznih socijalnih programa, oko 600 ljudi napustiti kompaniju. Budućnost donedavno nedovoljno iskorišćenih proizvodnih kapaciteta sada deluje mnogo svetlije, ne samo zbog saznanja iz prve rečenice, već i zbog toga što je Opel doneo odluku da kompaktni hedžbek Astru, ponovo dodeli matičnoj fabrici na montažu.
„Zahvaljujući sporazumu koji je postignut sa radničkim savetom i moćnom sindikalnom organizacijom IG Metall, nova generacija Opel Astre će biti sklapana u Riselshajmu, počev od 2021. godine,“ navodi se u saopštenju Opela, iznetom u javnost ranije danas. „To će osigurati budućnost pogona, na dugi rok posmatrano.“ Krajem 2018. godine, Opelova fabrika u Riselshajmu je bila mesto okupljanja tokom radnog vremena, oko 2.600 trudbenika.
Na taj način će glavna fabrika dobiti na poverenje drugi model koji se prodaje u velikim brojkama, nakon što se Insignija već proizvodi na istom mestu. U ovom trenutku, Astra se sklapa u poljskom gradu Glivice (naslovna fotografija), kao i u engleskom gradu Elezmir Portu.
Nova Astra će biti blizak rođak modela PSA grupe iz C segmenta, s obzirom na to će matična kompanija obezbediti platformu, pogonske sklopove i sve ostale vitalne delove. Najavljena je i baterijska verzija Astre za budući period, a do 2024. godine, rukovodstvo nemačke marke planira da kompletira gamu svih modela, na taj način što će svaki konvencionalni primerak dobiti i svog čisto električnog “dvojnika”.
Nakon što je PSA grupa stekla pravo upravljanja Opelom, više od 5.000 zaposlenih je planski i uz odgovarajuću kompenzaciju, napustilo neuspešnu kompaniju pod upravom američkog General Motorsa. Posebno je veliki broj radnika koji su napustili kompaniju bio zaposlen u matičnom gradu Opela.
Na kraju prethodne godine, ukupno je oko 16.500 radnika zapošljavala nemačka marka u matičnoj državi. Pored Riselshajma, puno Opelovih ljudi je radilo u Ajzenahu i Kajzerslauternu. Radnici su zaštićeni od daljih otpuštanja sve do juna 2023. godine.
AutoRepublika
(7349)
