Bavarci imaju spremljenu čitavu plejadu premijera i novih modela za nastup u „gradu anđela“.
Tipično, BMW čuva najveće premijere za evropske salone automobila kao što su oni u Ženevi ili Parizu, no ove godine imaće i veoma snažan nastup u Los Anđelesu. Jasno je da čelnici plavo-belog propelera vide šansu da na ovakvim manifestacijama, koje gube na zamahu, ostave što snažniji utisak. Dobar primer je i Salon automobila u Parizu koji je praktično protekao u senci jedne premijere, BMW-ove serije 3.
Šta su to Bavarci spremili za automobilsku feštu u Los Anđelesu?
1. BMW Vision iNEXT
Iako konceptualni model, izuzetno bitan za električnu budućnost BMW-a. Ovaj automobil osim što za pogon koristi isključivo električnu energiju, predstavlja i tehnologiju autonomne vožnje koja se nameće kao budući logični pravac razvoja automobilske industrije. Ipak, ovo je i dalje samo koncept, a koliko i da li će se aktuelna predviđanja za budućnost e-mobila i samovozećih automobila ostvariti ostaje da se vidi.
2. X7
Ako je prethodno navedeni konceptualni model bitan zbog budućnosti, onda je X7 važan zbog sadašnjosti. Perjanica SUV game BMW-a stiže kao konkurent Mercedesu GLS i modelima iz JLR-a. Veliki krosoveri poput navedenih veoma su popularni u SAD, te nije ni čudno što će X7 premijerno biti prikazan na tlu ove zemlje.
Zbog specifičnog ukusa Amerikanaca, X7 će sa druge strane Atlantika biti dostupan i sa V8 agregatom, dok su za Evropu rezervisani motori sa „samo“ šest cilindara.
3. BMW serije 8 Cabriolet
Red je bio da „osmica“ ostane bez krova. Mada kabrioleti imaju sve manju prodaju, nijedan od proizvođača još uvek ne želi da im okrene leđa u luksuznom segmentu. Serija 8 Cabriolet je definitivno veoma lep automobil, a neki bi rekli i lepši i atraktivniji od aktuelnog Z4.
U SAD biće dostupan samo M850i, odnosno model koji koristi 4,4-litarski twin-turbo V8 motor.
4. BMW M340i
M3 „za siromašne“ ili M340i svakako je jedan od najuzbudljivijih automobila koji će se pojaviti na manifestaciji u Los Anđelesu.
Motor ispod haube je naravno 3,0-litarski redni „šestak“ sa 382 ks i 500 Nm, što ovaj model čini najmoćnijom „trojkom“ ikada a da nije M.
Kada je o performansama reč, xDrive varijanta do 100 km/h ubrzava za 4,4 sekunde, što je pola sekunde brže od prethodnika. To takođe može da se zahvali i osmostepenom Sport Steptronic menjaču sa „launch control“ funkcijom. Novi model je takođe lakši za 55 kilograma, što očigledno donosi beneficije kada su performanse u pitanju.
Osim zvanične premijere ovog modela, BMW će saopštiti i cenu najperformantnije „trojke“ koja ne pripada „M“ porodici.
(306)
