Predstavljen prelep model Audi A1
Nakon onlajn predstavljanja, u skladu sa stilom svih proizvođaća koji ubija onu slatko iščekivanje i treperenje pred svetsku premijeru, sada smo u prilici da vidimo i uživo novog lepotana iz game marke Audi. Dakle, ovo mu je prvo javno pojavljivanje.
Audijevi dizajneri tvrde da su inspiraciju za novi A1 našli u modelima A7 i A8, kao i u legendardnom Audiju Quattro. Druga generacija modela A1 je značajno porasla u dužinu, za čak 56 milimetra, te je sada automobil dugačak 4,03 metra. Širok je 1,74 metra, a visok 1,41 metar.
Audi tvrdi da je enterijer kod novog A1 zapravo najsportskija kabina u segmentu. Realno gledano, ova tvrdnja i nije daleko od istine. Nova iteracija najmanjeg modela sa četiri prstena već u osnovnom paketu dolazi sa potpuno digitalnom instrumentalnom tablom od 10,25 inča. Zanimljivo je da je Audi odlučio da bude veran sportskom dizajnu i unutar vozila, te je centralna konzola blago zakrenuta ka vozaču. Otvori za klimatizaciju su asimetrični u prednjem delu enterijera što daje jednu avangardnu crtu dizajnu.
U ovom trenutku zna se da se u ponudi neće naći dizel verzije, a paletu motora će činiti turbo benzinci zapremine 1;1,5 i 2 litra, izlazne snage od 95 do 150 konjskih snaga dok će kruna ponude isporučivati 200 konjskih snaga. Što se tiče transmisije nude se šestostepeni manuelni menjač, automatik sa sedam stepena prenosa i duplom spojnicom, a za najsnažniji motor izdvojen je automatski šestostepeni menjač sa duplom spojnicom.
(453)
Ovo bi bio prvi izbor u klasi luksuznih supkompaktnih automobila. Najslabiji motor, dovoljan za rados i veselje 🙂
Nije bilo potrebe da uz najslabiji motor stavljaju menjač sa šest brzina jer je on toliko moćan da su mu i tri dovoljne što može potvrditi svako ko je vozio novi polo sa tim motorom.
Zbog tvojih dekadentnih stavova, neko će stvarno da te izloži fizičkoj patnji ahahaah