Trka u Aragonu – iz uspavanke do trilera

Mark Markez je u epskoj bici nadvladao Andreu Dovicioza u Aragonu, nakon što je osvajač po pozicije, Horhe Lorenco, pao u prvom krugu.

Mark Markez je na domaćem terenu bio najbrži, ostvarivši pobedu za Repsol Hondu, koja je timu bila preko potrebna, bez obzira na sigurno vođstvo Španca u generalnom plasmanu. Da podsetimo u sve tri prethodne trke su trijumfovali vozači Ducatija.

Horhe Lorenco je doživeo peh, a njegovom padu je kumovao i Markez, koji je uleteo s unutrašnje strane i naterao zemljaka da ode preširoko. Lorenco je bio lansiran u vazduh, ali na svu sreću, završio je samo sa dislokacijom palca desne noge.

Markez, koji se odlučio za meki zadnji pneumatik, bio je dobar deo trke „na repu“ vodećeg Dovicioza. Vođstvo je preuzeo tek u 21. krugu.

Italijan je imao prednost u ubrzanju niz dugi pravac, ali je Španac nadoknađivao vreme kroz 10. i 11. krivinu, anulirajući Ducatijevu prednost.

Andrea Janone na Suzukiju je bio sjajan, osvojivši podijum, ispred timskog kolege, Aleksa Rinsa, dok su Dani Pedrosa i odlični Aleš Espargaro na Apriliji, bili peti, odnsno šesti.

Lorencov pad je u velikoj meri uslovio nastavak trke. To je drugi uzastopni pad trostrukog šampiona, jer je i u Mizanu završio u šljunku. Poslednji put, to mu se desilo 2011. u Maleziji i Valensiji.

Doviciozo je iskoristio indicent i lansirao se ispred vozača koji su se dali u poteru za njim. Pozicije su ostale neizmenjene u prvoj polovini trke, i činilo se da će ona biti prilično „dosadna“ po MotoGP kriterijumima. Italijan je zapretio da će napraviti ključnu prednost, kada je u 12. krugu napravio razliku od 0,6 sekundi, nakon dva uzastopna brza kruga, međutim, Markez je odgovorio približivši se u 13. krugu.

Markez je zatim preuzeo vođstvo u 14. krugu u krivini 12, ali je Ducatijev vozač smogao snage da povrati čelnu poziciju nakon par izmena sa rivalom iz Honde u 16. krugu. Iza njih, Janone i Rins su se opasno približili, dok je Pedrosa na petom mestu bio nešto dalje.

U 19. krugu, Markez je „skliznuo“ ispod Dovicioza i preuzeo vođstvo, ali je trideset dvogodišnji Italijan odmah uzvratio, nateravši Markeza da ode nešto šire u poslednjoj krivini, pre dugog povratnog pravca. Ovo je Janoneu omogućilo da nakratko bude na drugom mestu, ali je Markez vratio poziciju i dao se u poteru za Doviciozom.

Mada je bio na tvrdim gumama, koje bi trebalo da mu obezbede bolje performanse pri kraju trke, Italijan nije mogao da se oslobodi Markeza u završnoj vazi trke. Vozač Honde je u 21. krugu preuzeo vođstvo na kočenju u krivini 1.

Doviciozo ne nakratko uspeo da vrati poziciju ali je Markez uzvratio i nakon toga uspeo da napravi nešto opipljiviju razliku, koju je zadržao do kraja trke.

Ciljnu liniju je prešao 0,6 sekundi pre Dovicioza, dok je Janone bio siguran na trećem mestu ispred Rinsa. Markez sada ima 72 poena prednosti u odnosu na Italijana iz Ducatija i sve je bliži novom naslovu.

Pedrosa je bio usamljen na petom mestu, dok je Espargaro takođe bio siguran na šestom, pet sekundi ispred Danila Petrućija iz Pramac Ducatija.

Valentino Rosi je ponovo bio najbolji među vozačima Yamahe, osvojivši osmo mesto, ispred Džeka Milera (Pramac Ducati) i Maverika Vinjalesa (Movistar Yamaha). Franko Morbideli je bio 11. na EG 0,0 Marc VDS Hondi, ispred Takaakija Nakagamija (LCR Honda INDEMITSU).

Kal Kračlou je pao u krivni 1 u 5. krugu, dok je Alvaro Bautista (Angel Nieto Ducati) takođe rano završio trku.

Bredli Smit je bio 13. ispred Žoana Zarka (Tech 3 Yamaha), koji će zameniti Britanca na fabričkom KTM-u sledeće sezone. Karel Abraham iz Češke je zaokružio osvajače poena na Angel Nieto Ducatiju.

GRAN PREMIO MOVISTAR DE ARAGÓN 2018. (Ciudad del Motor de Aragón)

Vremenski uslovi:

|Uslovi na stazi: suvi|   Temperatura vazduha: 30º| Vlažnost: 36%| Temperatura staze: 45º

Rekordi:

Generalni poredak vozača:

Generalni poredak timova:

(235)