Ne obraćajte pažnju na „auspuhe“.
Ovo nije prvi put da se Porsche Taycan našao na Nirburgringu. Ipak, s obzirom o kakvom se tipu automobila radi, izaziva mnogo radoznalosti. Da podsetimo, raspolaže sa 600 električnih konja iz dva permanentno sinhronizovana elektromotora, gde je jedan na prednjoj a drugi na zadnjoj osovini. Ipak, koliko god se „ne čuje“, ovo je pravi Porsche i nipošto ne očekujte da kreatori ikone kakva je 911-ica, ugroze svoju vekovnu reputaciju.
Ono što je interesantno u svemu je prisustvo lažnih završetaka izduvnih cevi. Hromirani završeci su bili prisutni i na ranijim klipovima, pa se postavlja pitanje da li Porsche ima nekog „keca u rukavu“ u vidu „tjuniranog“ zvuka izduva ili nešto slično. Naravno, ne treba očekivati „V8 zvuk“ Taycana, jer je Porsche potvrdio da se neće ponižavati trikovima kada je reč o električnom sportisti.
Ono što može da se očekuje od Taycana su fenomenalne performanse, odnosno sprint do stotke za ispod 3,5 sekundi, odnosno do 200 km/h za samo 12 sekundi.
Pored toga, visokonaponske litijum-jonske baterije će napajati motore, što će obezbediti voznu autonomiju od 500 kilometara po punjenju. Pri brzom punjenju, Taycan može da za 15 minuta akumulira dovoljno energije za 400 kilometara (punjači od 800 V).
Lansiranje se očekuje početkom sledeće godine, verovatno na Salonu automobila u Ženevi, a prve isporuke će započeti tokom 2019.
(312)
