Ženeva i Pariz će takođe biti žrtve ovih mera.
Saloni automobila polako ali sigurno idu u prošlost. Sve veći broj kompanija se odlučuje za onlajn prezentacije, koje su mnogo efikasnije, atraktivnije i – jeftinije.
BMW je još jedan od velikih proizvođača koji sledi primer. Po najnovijim izveštajima, bavarska marka bi mogla značajno da redukuje troškove, i to u matičnoj zemlji.
Po nemačkom Handelsblattu, bavarska kompanija razmatra kresanje budžeta na pet do šest miliona evra za salone poput frankfurtskog sledeće godine. Ranije su se za tako nešto izdvajale sume od 25 do 30 miliona evra. Nove mere štednje će dovesti do mnogo skromnije prezentacije u Frankfurtu. Šta to znači? To znači da će raniji izložbeni prostor od 11.000 kvadratnih metara biti smanjen na 3.000 kvadratnih metara, a fokus će biti isključivo na novim modelima.
„Višak novca“ će ići na tehnološke sajmove, poput CES-a u Vegasu i Mobile World Congressa u Barseloni, ali i na izložbe automobila u Kini. Ove novosti koincidiraju sa izveštajima da bi BMW mogao u potpunosti da se povuče sa NAIAS-a u Detroitu 2019.
„BMW grupa je odlučila da se povuče sa Severnoameričkog međunarodnog salona u Detroitu“, saopštili su Bavarci. „Ova odluka je donesena nakon konstatnog proučavanja našeg prisustva na prodajnim izložbama i ostalim angažmanima, dok, u isto vreme, istražujemo alternativne platforme i formate.“
Ova politika bi mogla da se odrazi i na Ženevu, za koju je predviđen isti budžet kao i za Frankfurt (oko 5,6 miliona evra). Kompanija nije potvrdila detalje u vezi sa Parizom, ali izveštaji sugerišu da će se desiti isto.
(136)
