Od poprilično statične trke, do pravog trilera, danas smo imali sve scenarije na trci u Kini.
Na kraju, Danijel Rikijardo koristi svoju priliku i dolazi do prvog trijumfa u ovoj sezoni. Nažalost, trku je takođe obeležio i drugi vozač Red Bulla, Maks Ferštapen, koji je opet jednim nezrelim i poprilično bezobraznim i nesportskim manevrom izbacio Fetela sa staze. Ovaj scenario se ponavlja iz trke u trku, a niko da stane na put ovakvom ponašanju na stazi po kojem je Holanđanin već prepoznatljiv.
Trka je dobro krenula za Fetela i Botasa. Fetel je zadržao prvu poziciju na startu, ali je ušao u putanju svog timskog kolege, Raikonena, primoravši ga da uspori, što je omogućilo Botasu da pretekne zemljaka.
Sve do promene pneumatika trka je bila poprilično statična, viđen je mali broj preticanja i razlike između vozača su bile konstantne. Drama počinje kada nakon promene guma, kada Botas izlazi ispred Fetela. Narednih nekoliko krugova, Nemac je davao sve od sebe da pokuša da se nađe ispred Botasa, ali nikako nije imao pravu šansu. Čak je Ferrari zadržao Raikonena duže na stazi kako bi pomogao Fetelu da se izbori sa Botasom.
Kada su ga oba vozača pretekla, Raikonen odlazi na promenu guma. Tri kriga posle toga dolazi do detalja koji je trku okrenuo naopačke. Nakon što je došlo do kontakta između dva vozača Toro Rossa na stazu izlazi vozilo bezbednosti. Red Bull povlači pravi potez i odmah uvodi oba vozača na promenu guma, što je značilo da će biti u ogromnoj prednosti.
Ferrari i Mercedes su bili pre više okupirani jedni drugima i totalno su zanemarili austrijsku ekipu. Na restartu, Red Bullovi vozači počinju da pritiskaju Hamiltona i Raikonena. Maks je prvo probao da obiđe Hamiltona na mestu gde to baš i nije izvodljivo, nakon čega završava pored staze. Ovaj momenat iskoristio je sjajni Rikijardo koji odmah napada i pretiče Hamiltona.
Maks se vratio u igru posle par krugova i iz drugog pokušaja uspeva da obiđe Britanca u Mercedesu. Sledeći na meti mu je bio Fetel koga je Rikijardo već pretekao. Na kraju pravca, Holanđanin pravi ogromnu glupost i po ko zna koji put udara jednog vozača pri pokušaju preticanja. Ovog puta žrtva je bio Fetel koji nakon incidenta pada na 7. poziciju.
Ferštapen je dobio prilično blagu kaznu od 10 sekundi, dok je Fetel zbog oštećenja pneumatika nakon incidenta sa Maksom na kraju trku završio na 8. mestu.
Rikijardo je za to vreme došao do prvog mesta i lagano je odmicao ostalima. Ferštapen je još jednom pretekao Hamiltona na stazi, nakon što je ovaj uradio isto posle njegovog incidenta sa Fetelom. Raikonen je takođe iskoristio što je imao svežije gume i došao je do treće pozicije. Kimi je čak nekoliko krugova pred kraj imao šansu da pretekne Botasa. Na kraju dana, Rikijardo je odneo trijumf na Velikoj nagradi Kine, Botas je bio drugi, Raikonen treći, Ferštapen je završio četvrti, ali je zbog kazne to mesto pripalo Hamiltonu. Zatim slede Hulkenberg, Alonso, Fetel, Sainc, a top 10 vozača komplętirao je Kevin Magnusen.
Trka u Kini nam je donela mnogo uzbuđenja. Čak se može povući paralela između ponašanja Ferštapena u ovoj trci sa ponašanjem Markeza u MotoGP šampionatu. Obojica nesporno brzi, ali i neobuzdani. Zanimljiv detalj je da i posle tri trke, Mercedes, koji je važio za velikog favorita, nema pobedu.
Šampionat Formule 1 se nastavlja za dve nedelje Velikom nagradom Azerbejdžana. Da li će se Mercedes najzad probuditi, hoće li Ferrari gledati da nadoknadi propušteno iz ove trke ili će Red Bull uspeti opet da se umeša u borbu za pobedu? I naravno s kim će se Maks Ferštapen slupati ovaj put?
Dušan Topić
Fotografije: Reuters, Getty Images
VN Kine 2018. (Šangaj)
POZ | VOZAČ | VREMENA | POENI |
---|---|---|---|
1 | 1:35:36.380 | 25 | |
2 | +8.894s | 18 | |
3 | +9.637s | 15 | |
4 | +16.985s | 12 | |
5 | +20.436s | 10 | |
6 | +21.052s | 8 | |
7 | +30.639s | 6 | |
8 | +35.286s | 4 | |
9 | +35.763s | 2 | |
10 | +39.594s | 1 | |
11 | +44.050s | 0 | |
12 | +44.725s | 0 | |
13 | +49.373s | 0 | |
14 | +55.490s | 0 | |
15 | +58.241s | 0 | |
16 | +62.604s | 0 | |
17 | +65.296s | 0 | |
18 | +66.330s | 0 | |
19 | +82.575s | 0 | |
20 | DNF | 0 |
* Provizorni rezultati
Gasly i Verstappen su dobili kazne od 10 sekundi
Generalni plasman vozača:
POZ | VOZAČ | NACIONALNOST | AUTOMOBIL | POENI |
---|---|---|---|---|
1 | GER | FERRARI | 54 | |
2 | GBR | MERCEDES | 45 | |
3 | FIN | MERCEDES | 40 | |
4 | AUS | RED BULL RACING TAG HEUER | 37 | |
5 | FIN | FERRARI | 30 | |
6 | ESP | MCLAREN RENAULT | 22 | |
7 | GER | RENAULT | 22 | |
8 | NED | RED BULL RACING TAG HEUER | 18 | |
9 | FRA | SCUDERIA TORO ROSSO HONDA | 12 | |
10 | DEN | HAAS FERRARI | 11 | |
11 | BEL | MCLAREN RENAULT | 6 | |
12 | ESP | RENAULT | 3 | |
13 | SWE | SAUBER FERRARI | 2 | |
14 | FRA | FORCE INDIA MERCEDES | 1 | |
15 | MEX | FORCE INDIA MERCEDES | 0 | |
16 | MON | SAUBER FERRARI | 0 | |
17 | NZL | SCUDERIA TORO ROSSO HONDA | 0 | |
18 | CAN | WILLIAMS MERCEDES | 0 | |
19 | FRA | HAAS FERRARI | 0 | |
20 | RUS | WILLIAMS MERCEDES | 0 |
Generalni poredak konstruktora:
POZ | TIM | POENI |
---|---|---|
1 | MERCEDES | 85 |
2 | FERRARI | 84 |
3 | RED BULL RACING TAG HEUER | 55 |
4 | MCLAREN RENAULT | 28 |
5 | RENAULT | 25 |
6 | SCUDERIA TORO ROSSO HONDA | 12 |
7 | HAAS FERRARI | 11 |
8 | SAUBER FERRARI | 2 |
9 | FORCE INDIA MERCEDES | 1 |
10 | WILLIAMS MERCEDES | 0 |
(273)