Kobe Steel skandal, prve tužbe protiv proizvođača čelika i Toyote

Američki potrošači su podneli tužbu protiv kompanija Kobe Steel Ltd i Toyota Motor Corporation, optužujući ih za povrede Zakona o zaštiti potrošača, kao i za prevaru počinjenu tako što su svesno koristili metalne komponente za vozila, koja su nižeg kvaliteta od standarda.

Pokrenuti tužbeni zahtev predstavlja prvi pravni akt većih razmera koji je pokrenut u SAD, protiv kompanije Kobe Steel zbog skandala koji se desio prethodne godine. Postaje i u praksi jasno da je ovo samo početak sudskih procesa protiv kompanija koje su učestvovale na bilo koji način u aferi, u prvom redu, protiv Kobe Steela koji je i uzrokovao problem.

Kobe Steel je kompanija sa tradicijom dugom 112 godina, a predstavlja velikog dobavljača automobilske industrije, za čelik i delove od aluminijuma. Pored toga, kompanija snabdeva i proizvođače iz avionske industrije, industrije vozova. Oko 500 kupaca je prethodne godine dobilo isporuke čelika koji je imao lažne deklaracije o boljim karakteristikama, od stvarnih.

Kobe, koji je treći po veličini proizvođač čelika u Japanu, objavio je u utorak da je ovakva praksa u stvarnosti trajala blizu pet decenija, a da su novootkirveni slučajevi doveli do saznanja da je prevareno 605 klijenata, uključujući i 222 u inostranstvu. Iz kompanije je stigla i najava ostavke Kavasakija, koja bi postala efektivna od 1. aprila.

Tužba koja je podneta u SAD, pre dva dana, predata je Saveznom sudu u San Francisku od strane dva rezidenta Kalifornije, koji žele da predstavljaju sve kupce iz Amerike, koji su kupili Toyota vozila sa delovima neodgovarajućeg kvaliteta.

Prema navodima iz tužbe, Toyotini modeli Prius, Camry, Land Cruiser, kao i Lexus vozila, su izrađivani od čelika, aluminijuma i bakra “van standarda”.

Tužioci navode da su i Toyota i Kobe Steel, zajedno izvršili povredu saveznog Zakona o zaštiti potrošača, zbog navoda o usaglašenosti sa američkim standardima kvaliteta.

“Nismo detaljno pregledali celokupan materijal u vezi sa tužbom. Upravo se bavimo analizom,” naveo je danas portparol kompanije Kobe Steel.

Toyota je odbila da komentariše tužbu.

U specijalnom zahtevu, prosleđenom na adrese 29 proizvođača automobila (uključujući Toyotu), Nacionalna administracija za bezbednost u saobraćaju (National Highway Traffic Safety Administration) je zahtevala da se obelodane sve eventualne bezbedonosne implikacije, ukoliko se u gamama proizvođača nalaze vozila sa delovima koje je isporučio Kobe Steel, a koji ne odgovaraju standardima kvaliteta.

Regulator, za sada, nije dao nikakav komentar o eventualnim odgovorima proizvođača, kao ni o eventualnom uticaju na standarde kvaliteta u vezi sa Toyota vozilima.

Tužba koja je predata, sadrži 40 stranica, a u njoj se navode načini na koje su, navodno, kompanije svesno koristile čelik ispod standardnog kvaliteta. Zahteva se odšteta, kao i kažnjavanje tuženih, ali iznos nije naveden u tužbenom zahtevu.

Prema tužiocu, najmanje je šest Toyotinih modela prodavano ili iznajmljivano putem lizing aranžmana, a koji su izrađivani i od spornih materijala isporučenih od strane Kobe Steela. Tužioci navode da loš kvalitet materijala ima odraza na bezbednost i performanse.

Toyota je bila u obavezi da obelodani eventualne detalje o komponentama koje ne zadovoljavaju standarde kvaliteta, s obzirom na činjenicu da se u promotivnim kampanjama proizvođača uvek insistira na bezbednosti, funkcionalnosti i pouzdanosti, kako se navodi u tužbi.

Kobe i Toyota su imali verodostojne informacije i otvoren pristup činjenicama, kako se navodi u tužbi, što implicira da se radi o zajedničkom učešću u prevari.

Četiri fizička lica iz Kanade, koji su kupili vozila sa inkriminišućim komponentama isporučenim od strane Kobe Steela, već je podnelo odštetne zahteve bez navođenja konkretnog iznosa kompenzacije.

Kobe je trenutno pod zasebnom istragom američkog pravosuđa.

Iz japanskog proizvođača čelika je stigla izjava o punoj saradnji sa istražiteljima. Dalji tok događaja je neizvestan.

(458)