1. Home
  2. Vesti
  3. Mitsubishi van Evrope nudi ozbiljne modele: Miniven Delica D:5 po drugi put osvežen
Mitsubishi van Evrope nudi ozbiljne modele: Miniven Delica D:5 po drugi put osvežen
0

Mitsubishi van Evrope nudi ozbiljne modele: Miniven Delica D:5 po drugi put osvežen

41
0
Podelite sa prijateljima:

Miniven Mitsubishi Delica aktuelne generacije D:5 proizvodi se od 2007. godine i već je prošao kroz redizajn 2018. godine, a sada je ponovo osvežen. Modernizovana verzija premijerno je predstavljena krajem oktobra, kada je ujedno počelo i primanje prednarudžbina. Sada su objavljene cene i određen datum početka prodaje.

Spoljašnjost je blago izmenjena. Maska hladnjaka zamenila je nekoliko sjajnih hromiranih letvica jednom trakom u tamnom hromu, branici su dorađeni, lukovi točkova dobili su nove obloge (crne ili u boji karoserije), dok se pozadi pojavila crna lajsna sa velikim natpisom imena modela.

Redizajnirani miniven je za 20 mm širi od prethodnika (1.815 mm), dok su ostale dimenzije ostale nepromenjene: dužina iznosi 4.800 mm, visina 1.875 mm, a međuosovinsko rastojanje 2.850 mm. Rastojanje od tla iznosi 185 mm, a vozilo je opremljeno novim 18-inčnim naplacima.

Već u osnovnoj verziji predviđen je osmoinčni digitalni ekran instrument table, dok je „drveni“ dekor na komandnoj tabli i vratima zamenjen tamnosivim umecima. Centralna konzola dobila je priključke USB Type-C, ali je multimedijalni sistem dostupan uz doplatu. Za sedišta se može birati kožna presvlaka ili nova vodootporna obloga koja imitira antilop. Kao i ranije, kabina može biti sa sedam ili osam sedišta.

U osnovnu opremu ulaze LED svetlosna tehnika (uključujući i maglenke), klizna bočna vrata sa električnim pogonom, klima-uređaj, adaptivni tempomat i automatsko kočenje sa prepoznavanjem pešaka i biciklista. U srednjem nivou opreme dodaju se izvlačna bočna stepenica, električni pogon vrata prtljažnika, grejanje volana i prednjih sedišta, dok najviši paket donosi proširen skup elektronskih sistema pomoći vozaču.

Pogonski sklop ostao je nepromenjen: 2,3-litarski turbodizel razvija 145 KS i 380 Nm obrtnog momenta, uparen sa osmostepenim automatskim menjačem. Glavna tehnička novina je serijski pogon na sva četiri točka S-AWC, preuzet sa krosovera Outlander, koji je standardan za sve verzije i nudi izbor režima vožnje: Normal, Eco, Gravel i Snow.

Cena će se kretati od 4,5 do 4,95 miliona jena (24,4–26,8 hiljada evra), a slobodna prodaja osveženog minivena u Japanu počinje 9. januara.

AutoRepublika

(41)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest

0 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments