Cene Dustera i Bigstera su poznate

Posle novih hibridnih i mikrohibridnih verzija sa pogonom 4×2, Dacia Duster dobija snažniji benzinsko-plinski motor, kao i hibrid na TNG sa pogonom 4×4, koji se istovremeno uvodi i na modelu Bigster. Ove varijante, dostupne za poručivanje, biće prvi put isporučene početkom 2026. godine. Ponuda SUV-ova marke Dacia i dalje počinje od 19.990 evra.

Dacia nastavlja modernizaciju ponude pogonskih sklopova Dustera, koji sada preuzima motore nedavno predstavljene na većem Bigsteru. Tako, nakon blokova Mild Hybrid 140 i Hybrid 155 koji su zamenili Mild Hybrid 130 i Hybrid 140, novi trocilindarski benzinsko-plinski motor 1.2 Eco-G sa 120 KS preuzima ulogu motora 1.0 Eco-G 100. Za razliku od verzije Mild Hybrid-G od 140 KS dostupne za Bigster, ovaj motor nije mikrohibrid.

Ipak, sa prosečnom potrošnjom od 7,5 l/100 km na TNG i emisijom od 121 g/km CO₂ po WLTP-u, nešto je ekonomičniji od prethodnika. Dva rezervoara od po 50 litara — po jedan za svaki tip goriva — daju mu do 1.380 km autonomije, navodi proizvođač.

Još jedna dobra vest: ovaj novi motor sa dvostrukim gorivom ne košta više od starog, što Daciji omogućava da zadrži početnu cenu Dustera na 19.990 evra. Za narudžbinu napravljenu danas, planirana isporuka je u prvom tromesečju naredne godine. Motor je standardno uparen sa manuelnim menjačem, ali će uskoro biti dostupan i sa automatskim menjačem sa dvostrukim kvačilom.

Duster i Bigster sada mogu da se poruče i sa novim sklopom Hybrid-G 150 4×4, koji kombinuje hibridni pogon, TNG, menjač sa dvostrukim kvačilom i pogon na sve točkove. Pogon na zadnju osovinu obezbeđuje mali elektromotor postavljen pozadi. Motor 1.2 Mild Hybrid 130 4×4 sa mehaničkom transmisijom i manuelnim menjačem više se ne nudi.

Ova nova pogonska jedinica dostupna je od drugog nivoa opreme (Expression) i košta najmanje 28.800 evra (Duster) i 31.200 evra (Bigster). Podsećamo da su cene Bigstera nedavno povećane za 300 evra u svim verzijama osim osnovne, koja i dalje košta 24.990 evra. Prve isporuke modela Hybrid-G 150 4×4 planirane su za proleće 2026.

Što se opreme tiče, kod oba Dacijina SUV-a stiže novo vozačevo sedište sa lumbalnom podrškom za verziju Journey, čija je presvlaka takođe izmenjena. Verzija Extreme dobija nove crne alu-felne. Konačno, u hibridnim verzijama, adaptivni tempomat je dostupan kao opcija za verziju Extreme i standardno je uključen u opremu Journey.

AutoRepublika

(11588)