„Nabrijana” Mazda Spirit Racing Roadster u ograničenoj seriji

Podelite sa prijateljima:

Još početkom 2024. godine Mazda je najavila povratak sportskog odeljenja Mazdaspeed, koje je sada deo trkačkog tima Mazda Spirit Racing, učesnika japanskog šampionata izdržljivosti Super Taikyu. Prvi model u okviru nove „drumske” linije postao je Mazda Spirit Racing Roadster, čija je predserijska verzija predstavljena prošle zime. Sada su te mašine stigle na tržište, pa su objavljeni i svi detalji.

Spolja, verzija Spirit Racing razlikuje se od standardnog roudstera po novim dodacima na branicima i pragovima, drugačijoj rešetki hladnjaka, dodatnom spojleru i crnim kovanim naplacima. U kabini su sportska sedišta, alkantara i crveni detalji, a tu su i ojačane kočnice Brembo, podesivi Bilsteinovi C-ring amortizeri i titanijumski izduvni sistem.

Pripremljena je i još ekstremnija verzija — Mazda Spirit Racing Roadster 12R.

Ona ima Recarova sedišta sa sigurnosnim pojasevima u četiri tačke, ojačanje između stubova prednjeg vešanja, poseban izduvni kolektor i nalepnice specifične za 12R. Ipak, glavna razlika je u pojačanom motoru — dvolitarski atmosferski agregat Skyactiv-G dobio je novu glavu motora, klipove i bregasto vratilo, pa je snaga porasla sa standardnih 184 KS na 200 KS. Obe verzije dolaze isključivo sa šestostepenim manuelnim menjačem.

Proizvodnja ovih vozački orijentisanih verzija biće ograničena. Iako je Mazda prvobitno tvrdila da će Spirit Racing Roadster biti proizvođen bez limita, sada je potvrđeno da će nastati samo 2.000 primeraka, dok će verzija 12R biti izrađena u 200 jedinica. Sve su namenjene japanskom tržištu, a pravo kupovine biće određeno putem lutrije.

Cene su 5,27 miliona jena (oko 34.500 dolara) za osnovnu verziju Spirit Racing i 7,61 milion jena (skoro 50.000 dolara) za 12R. Za poređenje, osnovni roudster sa motorom 1.5 u Japanu košta od 2,9 miliona jena (oko 19.000 dolara), dok je u Evropi mnogo skuplji.

AutoRepublika

(40)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.