Produženi Teslin Model Y L zvanično predstavljen
Odavno je poznato da je na kineskom tržištu za proizvođače automobila praktično obavezno da imaju produžene verzije svojih modela. Tako je i Tesla pripremila za kineske kupce izduženu verziju svog najpopularnijeg krosovera Modela Y, dodala mu treći red sedišta i oznaku „L“. Elektromobil Tesla Model Y L homologovan je još u julu, a sada je održana zvanična premijera uz objavu svih detalja o vozilu.
U poređenju sa standardnim Modelom Y, verzija L ima međuosovinsko rastojanje produženo za 150 mm (sada 3.040 mm). Ukupna dužina je povećana za 179 mm (sada 4.976 mm), visina za 44 mm (1.668 mm), dok širina ostaje ista (1.920 mm).
Da bi se smestio treći red sedišta, linija krova je izmenjena, zadnja vrata i prozori su produženi, iako je aerodinamični profil uglavnom zadržan. Spojler na petim vratima sada je zaseban element, a ne integrisan u poklopac prtljažnika. Zanimljivo je da je verzija L čak malo aerodinamičnija: koeficijent otpora je 0,216 naspram 0,22 kod standardnog modela.
Tesla Model Y L ima putnički prostor sa šest sedišta: u drugom redu umesto cele klupe nalaze se dva odvojena sedišta, a dodat je i treći red. Za putnike u zadnjem delu uvedeni su posebni bočni vazdušni jastuci, jer standardne vazdušne zavese ne pokrivaju taj deo. Iza trećeg reda ostaje samo 116 litara prtljažnika, ali kad se ta sedišta obore dobija se 420 litara. Maksimalni prtljažni prostor sa oborenim drugim i trećim redom je 2.423 litra — naspram 2.022 litra kod običnog Modela Y.
U predelu kokpita takođe ima novina: ekran multimedije je porastao sa 15,4 na 16 inča. Jačina bežičnog punjenja podignuta je sa 15W na 50 i 30 W (levi i desni slot). Standardni priključci za USB sada su dostupni putnicima u sva tri reda sedišta. Audio-sistem dobio je drugačiji raspored zvučnika, uključujući dodatne jedinice u naslonima za ruke i na plafonu. Deklarisano je i poboljšanje zvučne izolacije.
Produženi Model Y L nudi se isključivo u verziji sa dva motora i pogonom na sva četiri točka. Prednji motor daje 193 KS, zadnji 269 KS. Ukupno: 462 KS (za razliku od 450 KS kod standardnog AWD-a). Vozilo mase 2.088 kg (više za 96 kg) ubrzava do 100 km/h za 4,5 s (standardni AWD – 4,3 s). Maksimalna brzina je ista: 201 km/h. Dugi Model Y koristi LG-jevu litijum-jonsku bateriju tipa NMC od 82 kWh, umesto 78,4 kWh kod kraće verzije. Deklarisana autonomija – 751 km po optimističnom kineskom CLTC-u. Maksimalna snaga punjenja: 250 kW.
U Kini Tesla Model Y L košta 339.000 juana (oko 47.000 dolara), dok obična verzija košta 314.000 juana (oko 44.000 dolara). Ovi elektromobili će se proizvoditi u Teslinoj fabrici u Šangaju, a prodaja počinje u septembru. Za sada nema najava o izvozu ovog modela.
AutoRepublika
(43)
