Škoda Enyaq Cargo je britanska teretna verzija ovoga krosovera

Podelite sa prijateljima:

Češka marka Škoda, koja je deo nemačkog koncerna Volkswagen, počela je da proizvodi svoj prvi potpuno električni krosover Enyaq u jesen 2020. godine, a početkom 2022. pridružila mu se i kupe verzija nazvana Enyaq Coupé. Ovi „zeleni“ modeli prošli su kroz restilizaciju istovremeno, a Škoda ih je predstavila početkom 2025. godine (debi je bio vezan za proslavu 130 godina postojanja marke). Proizvodnja osveženih Enyaqa i Enyaqa Coupéa pokrenuta je krajem februara u glavnoj fabrici u Mladoj Boleslavi.

Sada su Britanci odlučili da aktuelni krosover sa klasičnim karoserijskim oblikom pretvore u furgon, namenjen flotnim kupcima. Prikazana modifikacija razvijena je u saradnji sa kompanijom Strongs Plastic Products. Vredi istaći da je ova verzija zvanično registrovana u Velikoj Britaniji kao lako komercijalno vozilo.

U okviru konverzije, Škoda Enyaq je ostala bez drugog reda sedišta, a oslobođeni prostor iskorišćen je za povećani tovarni deo. On je dobio ravan pod od plastike sa uklonjivim pregradama i metalnim kukama za fiksiranje tereta. Osim toga, tovarni prostor je fizički odvojen od prednjih sedišta visokom pregradom s malim prozorom.

Pristup proširenom gepeku omogućen je ne samo kroz peta vrata, već i kroz oboje zadnjih bočnih vrata. Zadnja stakla na ovom komercijalnom elektromobilu su jako zatamnjena kako bi sadržaj tovarnog prostora bio skriven od pogleda sa strane. Staklo na petim vratima dodatno je zaštićeno unutrašnjom mrežom.

Spoljašnji izgled Enyaqa Cargoa gotovo se ne razlikuje od standardnog krosovera. Jedina razlika je mala oznaka na zadnjem C-stubu sa logom partnerske firme Strongs Plastic Products. Prednji deo kabine nije pretrpeo nikakve izmene.

Furgon je zasnovan na verzijama Enyaq 85 i Enyaq 85x. U prvom slučaju, vozilo pokreće jedini elektromotor od 286 konjskih snaga, smešten na zadnjoj osovini. U drugom, koristi se pogon na sve točkove sa dva elektromotora, ali ukupna snaga ostaje ista – 286 KS. Oba modela koriste istu bateriju kapaciteta 77 kWh. Prema WLTP-u, domet sa jednim punjenjem iznosi 578 km kod verzije sa zadnjim pogonom i 534 km kod verzije sa pogonom na sve točkove.

AutoRepublika

(62)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.