Škoda muzejskom postavkom podseća na tridesete godine prošlog veka

Podelite sa prijateljima:

Nova postavka muzeja Škode koji radi na teritoriji Mlade Boleslave, osmišljena je u čast modela koji su omogućili prevazilaženje krize u kojoj se češka firma našla pre nešto više od devedeset godina, odnosno tokom takozvane Velike depresije. Glavne zvezde ovog događaja su modeli iz tog doba, to jest Popular i Rapid.

Automobilska kompanija Škoda je pre Drugog svetskog rata bila na vrhuncu ekonomske moći. Svet je zahvatila najdublja ekonomska kriza u modernoj istoriji, ali je Škoda iz krize izašla još jača. Godine 1936. vraća se na poziciju najvećeg češkog proizvođača i izvoznika automobila.

Ključan za uspeh je bio model Popular, lansiran u proleće 1934. godine i tada je nastupio s osnovnom cenom od 17.800 kruna. Ubrzo je činio dve trećine proizvodnje Škode, a zajedno sa većim Rapidom je činio i do 95% porudžbina iz zemlje i inostranstva. Ostatak se odnosio na slično dizajnirane automobile više klase koji su nosili i danas poznata imena Favorit i Superb.

Među najpoznatijim vlasnicima Škode Popular i Rapida bili su, na primer pisac Karel Čapek, fudbalska reprezentacija Čehoslovačke koju je predvodio kapiten František Planička i kompanija Bata. Uspešan je bio i izvozni poduhvat, a koji je u poslednjoj predratnoj 1938. godini, prema podacima proizvođača automobila, već činio 30,18% porudžbina.

Originalni koncept sa čvrstim okvirom šasije i nezavisnim ogibljenjem na svim točkovima, koji je doneo dobru upravljivost i udobnost vožnje, pored mnogih drugih prednosti, zadržao je konkurentnost u odnosu na rivalske ponude i to tokom naredne tri decenije, sve zahvaljujući kontinuiranoj modernizaciji.

Nova postavka bi takođe trebalo da oduševi one koji obožavaju klasiku i stara vremena, čemu će doprineti elegancija ispoljena u dizajnu. Uživaće i ljubitelji auto-moto sporta i inovativne tehnologije. Izložba prezentuje fascinantne priče putnika kroz Aziju, Ameriku i Afriku,

U nekadašnjim autentičnim proizvodnim pogonima Mladoboleslavske fabrike automobila, u kojoj se danas nalazi Škodin muzej, do 27. aprila možete videti niz unikatnih automobila, desetine fotografija iz tog perioda, zanimljivih artefakata i video projekcija.

AutoRepublika

(76)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.