Nove fotografije i pojedinosti o karavanu po imenu Zeekr 007GT
Prve zvanične slike električnog karavana Zeekra 007GT (marka Zeekr pripada kompaniji Geely) objavljene su na internetu prošle nedelje. Sada su homologacione fotografije uvrštene u bazu kineskog Ministarstva industrije, a poznate su i osnovne karakteristike modela. Podsetimo, najbliži rođak ovog modela je sedan Zeekr 007, koji je debitovao u Kini krajem 2023. godine.
Oznaka GT u nazivu novog modela označava Grand Tour.
U poređenju sa sedanom 007, karavan 007GT razlikuje se ne samo po zadnjem delu – ima sopstveni prednji branik i izraženiju haubu, a na krovu su ugrađeni nosači. Novi model dostupan je sa dvobojnom karoserijom i dolazi sa felnama od 19 ili 20 inča.
Očigledno je da, kao i električni sedan, i GT koristi platformu PMA2+, koja je unapređena verzija šasije SEA. Zeekr 007GT takođe ima električni sistem od 800 volti, a predviđen je i lidar. Dimenzije karavana su: 4.864/1.900/1.445 mm, dok je međuosovinsko rastojanje 2.925 mm.
Za poređenje, dužina srodnog sedana Zeekr 007 iznosi 4.865 mm, širina je ista – 1.900 mm, visina zavisi od verzije (1.448 ili 1.450 mm), a međuosovinsko rastojanje je 2.928 mm. Zapremina prtljažnika kod karavana još nije otkrivena, dok kod sedana iznosi 462 litra.
Fotografije unutrašnjosti modela Zeekr 007GT još nisu dostupne. Međutim, unutrašnjost GT-a verovatno je identična onoj u običnom 007, sa minimalističnom komandnom tablom, volanom sa dve prečke i odvojenim ekranima za instrument tablu i multimedijalni sistem.
Kao i kod modela Zeekr 007, karavan će biti dostupan u verziji sa zadnjim pogonom ili sa pogonom na sva četiri točka, sa istim motorima kao kod sedana.
Osnovni model Zeekr 007GT ima motor od 422 konjske snage, dok dva motora kod verzije sa pogonom na sve točkove zajedno proizvode 646 KS. Podaci o baterijama nisu navedeni u homologaciji, ali se pretpostavlja da su iste kao kod sedana, sa kapacitetima od 75 ili 100 kWh.
Prodaja Zeekra 007GT-a u Kini planirana je za drugi kvartal ove godine. Očekuje se da će model kasnije biti dostupan i na izvoznim tržištima, gde bi u nekim zemljama mogao nositi ime Zeekr 7GT.
AutoRepublika
(98)
Ovo nije karavan, ovo je fastbek limuzina. Lep auto! Ima i okrugle tockove! 🙂 Manje agresivne felge doprinele bi njegovoj eleganciji. Pult – ovo je vec postao novi kineski klise: mali instrument ispred vozaca i ogroman ekran u sredini. Koliko godina jos treba da prodje da bi koraknuli napred sa dizajnom pulta?
Jos je trend sa ogromnim ekranom. Nadam se da ce taj trend proci. Preveliki su