Ola Kelenijus prikazao novi električni automobil Mercedes CLA

111

Podelite sa prijateljima:

Opšte uzev, nemački proizvođači su u zadnje vreme u fokusu zbog raznoraznih problema s kojima se suočavaju. Nešto od toga i nisu baš problemi, ali očigledno njima smeta ako, figurativno rečeno, umesto 100 zarade 90 dinara. Generalno, najveći problem su im električni modeli i kineska konkurencija.

Mercedes trenutno radi na potpuno novoj generaciji električnih vozila. Generalni direktor kompanije, Ola Kelenijus, pružio je ekskluzivan uvid u, prema njihovim rečima, nadolazeću revoluciju koja će premijerno biti prikazana sledeće godine. Mercedes CLA postavlja temelje za potpuno novu generaciju efikasnih i brzo punjivih električnih vozila ovog nemačkog proizvođača.

Podsetimo, pre neki dan pisasmo da će termički model CLA imati dvolitarski motor razvijen u Kini od strane Geelyja i Renaulta…

„Najinteligentniji automobil ikada proizveden, kompletan paket“, obećava Ola. Mercedes ima za cilj da stvori jedno od najefikasnijih električnih vozila na tržištu, sa prosečnom potrošnjom od 12 kWh/100 km, jer Mercedes teži stvaranju prave „hiper-efikasne električne“ verzije.

– Sa novim CLA započinjemo novu eru za Mercedes-Benz. Podižemo standarde onoga što kupci mogu očekivati od Mercedesa u ovom segmentu, nastavlja Ola.

Pogledajte detaljeu videu:

AutoRepublika

(111)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.