Mercedes razvija novu generaciju čvrstih baterija koje povećavaju domet do 80%

Moramo priznati da smo razmišljali da li je ova vest dovoljno interesantna da bismo je preneli, s obzirom da s vremena na vreme, na primer juče, prenosimo informacije o razvoju novih baterija koje će pojesti konkurenciju. Pošto je u pitanju Mercedes, ipak smo odlučili da objavimo i ovu vest.

Elem, nova generacija baterija sa čvrstim elektrolitom, na čijem razvoju sarađuju Mercedes-Benz i američka kompanija Factorial, može da proširi trenutni domet i do 80 odsto. Ali kupci će i dalje morati da čekaju nekoliko godina na njih.

Baterije sa čvrstim elektrolitom, koje se takođe nazivaju i čvrste baterije, dugo su se smatrale jednom od važnih prekretnica za svet elektromobilnosti. Međutim, još uvek čekamo njihovu upotrebu u serijskim automobilima.

Međutim, američka kompanija Factorial pohvalila se razvojem nove generacije ovih baterija, koje bi mogle da produže domet električnih automobila i do 80 odsto. Kompanija sarađuje sa Mercedes-Benzom, koji je njen partner od 2021. godine, na razvoju nove generacije baterija.

Nova baterija „obećava“ visoku gustinu energije, do 450 Wh/kg, i upotrebu novih tehnologija koje garantuju visoku ekonomičnost i održivu proizvodnju. Pored značajnog proširenja dometa, nove baterije bi trebalo da doprinesu i smanjenju težine električnih automobila i ukupnom povećanju njihove ekonomičnosti.

Baterija se takođe može pohvaliti sposobnošću da održi stabilnost čak i na temperaturama od oko 90 stepeni Celzijusa, što bi trebalo da smanji zahteve za hlađenjem baterije. Pored toga, u poređenju sa baterijama sa tečnim elektrolitom, baterije sa čvrstim elektrolitom treba da budu bezbednije čak i u slučaju nesreće, jer nisu toliko zapaljive.

Markus Hafer, glavni tehnološki direktor kompanije Mercedes-Benz, dodao je u intervjuu za Reuters da bi nove baterije takođe mogle pomoći da električni automobili budu jeftiniji. Zahvaljujući velikoj gustini energije, manje baterije, odnosno manje težine, mogle bi biti dovoljne. Na ovaj način automobilske kompanije ne bi morale da koriste lakši, ali znatno skuplji aluminijum u proizvodnji automobila.

Mercedes-Benz, koji je već uložio oko 200 miliona dolara u Factorial, nedavno je dobio prve uzorke nove baterije. Prema navodima američke kompanije, prve proizvodne baterije nove generacije mogle bi da budu spremne za ugradnju u električne automobile i pre kraja ove decenije.

AutoRepublika

(173)