Prekomerna buka koja dolazi iz alternatora – električni i mehanički uzroci
Alternator je generator naizmenične struje i koristi se za pretvaranje mehaničke energije u naizmeničnu struju. Alternator puni bateriju i izvor je električne energije u motornim vozilima. Današnjim alternatorima upravlja se digitalnim signalima, tako da njihova kontrola kvaliteta zahteva upotrebu najsavremenijih mašina.
Možemo razlikovati nekoliko električnih i mehaničkih kvarova, čiji simptomi uključuju, između ostalog i prekomernu buku.
Električni uzroci:
– Kratak spoj namotaja statora,
– Oštećenje (kratki spoj dioda/dioda) ispravljačkog mosta.
U ovom slučaju, potrebno je demontirati alternator, proceniti i zameniti oštećene komponente.
Mehanički razlozi:
– Oštećen pogonski točak. U tom slučaju zamenite točak i klinasti remen,
– Oštećen ležaj (ležaj rotora/oba kućišta alternatora, prednje i zadnje). Nakon dijagnostikovanja ovog oštećenja, set ležajeva se mora zameniti,
– Osovina rotora je kriva ili ima druga oštećenja, što rezultira potrebom zamene rotora.
Da biste procenili kvar ili zamenili oštećene komponente, biće neophodno rastaviti alternator.
Uvek preporučujemo korišćenje usluga stručnjaka ili korišćenje profesionalnih alata. Poslušajmo šta nam „poručuje” naš auto. Ako budemo oprezni, možemo ranije otkriti mnoge kvarove i izbeći skupe popravke.
AutoRepublika
Izvor: AS-PL
(263)