Fiat je sledeći od italijanskih brendova koji će 2023. godine predstaviti važne novine. Torinski brend će pretrpeti značajne promene, ali ne samo dolaskom dva nova modela koja Italijani imaju na dnevnom redu, već i u aktuelnom asortimanu proizvoda.
Stellantis, kao i drugi proizvođači, došli su do zaključka da je katalog opcione opreme preobiman, te da mnoge elemente kupci ne uzimaju u obzir, jer imaju druge preferencije. Ovo je ključni razlog zašto je Fiat odlučio da u potpunosti obnovi opcije konfiguracije, prema pisanju italijanskog medija QNMotori, a to će uticati na Pandu, Tipo, 500X, 500 i 500e.
Još jedna posledica velike krize s mikročipovima, koja je takođe bila odgovorna za spuštanje proizvođača na zemlju. Za sada je ova strategija ograničena na Italiju, ali se očekuje da će se preneti i na druge evropske zemlje u kojima je brend prisutan. Kupci će moći da izaberu samo motor, završni nivo, boju i uključe pakete opreme koji im odgovaraju.
Sa ovim poslovnim modelom, Fiat će ponuditi i racionalnije cene (živi bili pa videli i ovo čudo). Na italijanskom tržištu, ponuda od pet trenutno ponuđenih modela biće artikulisana na osnovu tri nivoa opreme, a biće dopunjena sa tri opciona paketa, „Style“, „Tech“ i „Comfort“. Potonji će biti najkompletniji.
AutoRepublika
(1165)
Guranje opreme ima svoje limite, ovo za ono, ono za ovo, automobili su postali platforme za nošenje različitih gedžeta od kojih brojni skupi i beskorisni.
E sad, da li će restrukturiranje nivoa dovesti do poboljšanja uslova kupovine… Ehhh
Cirkus
Čitao sam o ovome pre par dana na Fiat forumu. I najpre bio u šoku. Pa sam prošetao raznim inostranim konfiguratorima Fiata, nigde nisam našao ništa od ovoga, ali se jesam šokirao cenama.
Onda sam se setio da slično paketiranje već koristi mazda kod aktuelnog modela 3. Jedan nivo opreme uz moguće opcione pakete. I „kraj“.
Kad smo kod Fiata,mogao bi na testu da se nadje E Ulisse.