Električni Renault 5 stiže 2023!

Ispostavilo se da su glasine bile verodostojne. Renault planira da oživi model R5, i to kao čisto električni automobil izrađen u modernom retro izvođenju. Sam koncept koji je pred nama je dovoljno indikativan u tom smislu.

Novi izvršni direktor Renaulta se okrenuo ka prošlosti marke kako bi brod galske marke usmerio ka budućnosti! Tokom jutrošnje prezentacije strateškog plana nazvane “Renaulution”, generalni direktor je potvrdio povratak modela R5, uz najavu da će ga pogoniti elektromotor. I ne samo to, on je javnosti prikazao i fotografije nostalgičnog koncepta.

Dakle, kao što vidimo na ovim renderima, nije u pitanju samo evociranje uspomene na duh Renaulta 5, već koncept prikazuje ponovnu interpretaciju linija gradskog mališana koji se u prodaji pojavio još 1972. godine. Evo i prilike da se uverimo i istinitost drevne, ali upitne tvrdnje: „Stara koka – dobra juha“.

Neki ljudi će na koncept možda reagovati i (pod)smehom kojim se otkrivao primisao da su nadležni u Renaultu ostali bez svežih ideja o budućnosti marke pa se vraćaju u slavnu prošlost kako bi ponovo prizvali davno zaboravljeni uspeh.

Međutim, da je ovo izgleda pravi potez Luke de Mea, možda najbolje govori i broj poseta na portalima, koji su preneli ovu vest. U Francuskoj je i sama najava povratka ovog modela dospela do nacionalne televizije, na koji način se nostalgija uspostavlja kao ozbiljan ekonomski adut. O tome glatko mogu da svedoče i čelnici Fiata koji su reinkarnirali model 500.

Poređenje i samo pominjanje Fiata 500 nije nikakva slučajnost, o čemu svedoči uključenost današnjeg direktora Renaulta i u realizaciju zamisli o vaskrsu malenog Italijana, koji se u savremenom izvođenju pokazao kao totalni komercijalni hit. A ovo ujedno na perfektan način prikazuje i ono što u globalu de Meo planira da uradi s Renaultom, a to je da više novca zaradi za firmu po svakom prodatom vozilu.

Tako, model 500 pozajmljuje praktično sve bitne tehničke stavke od Panda, ali se ipak obraća drugoj ciljnoj grupi na strani tražnje, i pleni novim, a starim stilom. Taj momenat stil i buđenja sete, priziva silne dodatne stotine evra na cenu modela 500, spram one koja se traži za Pandu.

Ovaj prototip Renaulta 5 predstavlja prvo delo Žila Vidala u kompaniji. Podsećanja radi, on se pridružio Losanžu tokom prethodnog leta, nakon što je dugi niz godina proveo rukovodeći dizajnerskom funkcijom u rivalskom  Peugeotu! Uloga ovog koncepta jeste da „prikaže volju i moć Renaulta da demokratizuje električne automobile u Evropi primenom modernog stila i u segmentu pristupačnih vozila“.

Nije teško na instant osnova uočiti glavne linije na novom modelu R5, kao što su na primer uspravna stop svetla na uglovima poklopca prtljažnika a i same signalne grupe su istog – četvorougaonog oblika. Reinkarnacija Renaulta 5 takođe usvaja trakasti simbol marke, baš kao onaj koji je nekada dizajnirao Vasarely.

Stilske pikanterije sa originalnog Renaulta 5 su ovde prilagođene duhu savremenog doba. Tako su i usisnici za vazduh koji su nekada bili izvedeni na haubi legende, ovde upotrebljeni samo da bi skrili priključak za dopunu električne energije. Boja karoserije, jarko žuta kako vidimo, izabrana je s željom da asocira na zabavu i razigranost, dok je krov prekriven tkaninom.

To je otprilike sve što imamo od informacija, s obzirom na činjenicu da smo ostali uskraćeni za bilo kakve tehničke specifikacije. Za tako nešto i jeste prerano jer se komercijalizacija, to jest uvođenje u ponudu očekuje oko 2023. godine. Rađanje ovog mališan, značiće i upokojenje za sada ekstremno uspešni Zoe.

AutoRepublika

(507)