LG i Magna oformili zajedničko preduzeće za razvoj vitalnih komponenti EV

Južnokorejski koncern LG Electronics kao i čuveni akter iz sveta snabdevačke industrije proizvođača automobila Magna International su osnovali zajednički poduhvat koji će se baviti izradom ključnih komponenti električnih vozila, objavljeno je u ranijem delu današnjeg dana.

Kapital nove firme koja će poneti naziv LG Magna e-Powertrain, je procenjen na iznos od milijardu evra, dok su želje novih ortaka usmerene ka proizvodnji električnih motora, invertera i punjača, navodi se u dokumentu koji potpisuje LG Electronics.

Na ovaj način je dat novi impuls konsolidaciji sektora u kom posluju dobavljači automobilske industrije, uz jasnu težnju da se prigrabi što veći deo kolača na tržištu u nastajanju, a koje se odnosi na promociju elektromobilnosti, što podrazumeva ponudu svih potkomponenti električnog pogonskog sklopa. Ranije ove godine je proizvođač  važnih automobilskih komponenti (transmisija, zupčanika, elektro-hidrauličnih delova) BorgWarner pripojio rivalski entitet Delphi, dok su japanski proizovđači Aisin Seiki, Denso i Toyota Motor oformili novo ortačko društvo nazvano BluE Nexus.

Neposredno nakon obnarodovanja ove informacije došlo je do dramatičnog rasta vrednosti akcija emitenta LG Electronics koji se meri sa 24,7%, na koji način je dostignuta najviša vrednost još od 2011. godine. Koliko je to impozantan rast možda najbolje ilustruje podatak koji govori da su sve ostale akcije kojima se trguje na berzi, dobile na vrednosti za 1%, tog trgovačkog dana.

LG Electronics je samo jedna filijala četvrtog najvećeg konglomerata iz Koreje, čija interesovanja obuhvataju elektroniku, pametne telefone i aparate za pokućstvo. LG grupa još uključujue LG Display među čijim kupcima se posebno ističe kompanija Apple, potom LG Chem (nama poznat i kao proizvođač baterija za elektromobile, a koji je ćerka firma u odnosu na LG Energy Solution. Pored Tesle, treba reći da je LG Chem dobavljač i General Motorsa, ne samo za baterije, već im isporučuje i elektromotore.

U novom društvu, LG će držati 51% kapitala dok ostatak prisvaja Magna, naveo je LG. Kada procedura bude kompletirana, što je planirano za juli, nova firma će zaposliti oko hiljadu ljudi na teritorijama Amerike, Kine i Seula, stoji takođe u saopštenju.

Magna na svojoj listi zvučnih kupaca ima Volkswagen na primer, ali kompanija sada teži da razvije proizvodnju i složenijih tehnoloških komponenti, „što je oduvek bio deo težnji i strategije“, reče novi izvršni direktor Magne  Svami Kotagiri, u intervjuu koji je dao Reutersu, uoči današnje objave radosnih vesti.

“Zajedničkim snagama, ostvarujući sinergiju, verujem da ćemo potpunije zadovoljavati potrebe, ne samo postojećih, već i svih velikih kupaca, pa i onih koji tek planiraju da uplove u svet izrade elektromobila i u potrazi su za električnim platformama,” optimisitčan je on.

Profitni centar kompanije LG Electronics, koji se bavi rešenjima za automobilsku industriju, već devetnaest uzastopnih tromesečja iskazuje gubitke, pa se čini da je optimizam glavnog lika u Magni, možda pomalo i prenaglašen. Međutim, čelnici te divizije korejske kompanije su u oktobru izjavili da očekuju da se dokopaju zelene grane na jesen sledeće godine.

Za kraj da kažemo da Kotagiri očekuje rast prihoda od po 50% svake ponaosob, do 2025. godine, sa nivoa od 150 miliona američkih dolara, koliki su zabeleženi tokom prošle godine.

AutoRepublika

(149)